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MotoGP GP de Argentina
Vídeo: Las ‘pilladas’ de la parrilla del GP de Argentina
La formación de la parrilla del Gran Premio de Argentina de MotoGP pasará a la historia por el tremendo caos que se formó, pero además se pudieron ver, y ahora escuchar, algunas ‘pilladas’ interesantes.
Redacción
Editado: 14 abr 2018, 15:05
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Márquez maniobrando con su moto en la parrilla
Foto: Gold and Goose / LAT Images
El canal de MotoGP de MovistarPlus, en su cuenta de twitter, ha publicado un vídeo resumen de algo más de dos minutos y medio bajo el título de: ‘cronología del caos de Termas de Río Hondo’, en el que repasa las imágenes y pones algunas voces de lo que se vivió en la formación de la salida del Gran Premio de Argentina.
Otros temas de MotoGP:
- Schwantz: “Márquez debe replantearse su punto de vista en la pista”
- Vídeo: el GP de Argentina 2018 de MotoGP, por 'MiniBikers'
- Viñales: “Los neumáticos funcionan totalmente diferente al año pasado”
El vídeo arranca en los minutos previos de la carrera, con la indecisión de los pilotos sobre qué tipo de neumáticos montar, si de seco o de lluvia.
El primer ‘descubrimiento’ que nos desvela el vídeo, es que no todos los pilotos llegaron a la parrilla, uno se quedó en el box, Franco Morbidelli, que tras la vuelta de formación entró al pit lane para cambiar de mojado a seco, asumiendo que iba a salir desde el final de la parrilla.
Sin embargo, los pilotos empiezan a dudar de que los neumáticos de mojado sean la apuesta. “Quizá haya alguna opción de arriesgar con seco, slickw”, le decía Dovizioso a los técnicos de Ducati.
“El problema es que ahora hace mucho calor. Mira la recta, antes estaba completamente mojada y ahora ya está seca”, comentaba Aleix Espargaró con sus mecánicos sentado sobre su Aprilia.
“¿Salimos con slicks?” le pregunta Maverick Viñales a su jefe de mecánicos, Ramón Forcada. “Si cambiamos ahora habrá que salir desde el pit lane”, intervenía Wilco Zeelenberg, presente en la conversación. “Pero se está secando”, insistía Mack.
De repente, Andrea Iannone decide tomar el camino del box mientras sus mecánicos se llevan la moto de la parrilla, y desencadena la desbandada general de los pilotos hacia el pit lane para cambiar los neumáticos.
El último en hacerlo, y no del todo convencido por lo que se ve en las imágenes, es Jorge Lorenzo, que parece recibir las indicaciones de Gigi Dall’Igna para hacerlo. El mallorquín se pregunta, entonces, ¿y de dónde salimos?”.
Jack Miller, Pramac Racing
Foto: Gold and Goose / LAT Images
Otra imagen que no se vio en el directo de la carrera es la de las motos apelotonándose en la salida del pit lane, justo antes de que Dirección de Carrera retrasara la salida y todos tuvieran que volver al box.
Mientras tanto, Miller, el único que salió a parrilla con slicks, se mantiene en su puesto de la pole durante más de 15 minutos.
El jefe de Yamaha, Lin Jarvis, ‘analiza’ la situación y pregunta a Forcada, desde el muro del pit lane, “¿A qué distancia está Miller?”, y añade: “Si hubieran salido [los pilotos] desde el pit lane hubieran sido 15 segundos de retraso”, y acaba con un “10 segundos es mucho más que 40 metros”…
Otra de las imágenes que no se vio clara en el directo, llegó cuando a Márquez se le paró la moto. El domingo pudimos ver a Viñales levantando la mano y gestualizando su contrariedad al ver a Marc haciendo maniobras con su moto en medio de la parrilla. Pero aquí vemos que Miller, a 40 metros, también levantó la mano quejándose de ese nuevo retraso.
En la parte final del vídeo, con la carrera ya iniciada, se puede ver a Dani Pedrosa, que se fue al suelo tras un toque recibido de parte de Zarco (que le arruinó la carrera y le lesionó la mano), regresando al box acompañado de su manager Sete Gibernau.
“No se puede hacer, obviamente ¿sabes?”, le dice Sete a Dani. “A mi en Misano, me joden. ‘No, sale el último, no te dejamos arrancar’, y a este le dejan aquí”, exclama Pedrosa en referencia a la maniobra de su compañero Márquez.
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