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Galería: la moto de la Copa del Mundo de MotoE ya es una realidad

Roma fue el escenario de la presentación, esta semana, de la moto que competirá en la Copa del Mundo de motos eléctricas, la MotoE, que bajo el amparo del campeonato mundial de MotoGP verá la luz la temporada 2019.

La Copa del Mundo de motos eléctricas, MotoE, arrancará en 2019 y constará de cinco pruebas, todas ellas en Europa. Cada carrera se llevará a cabo el domingo por la mañana con una duración de unas ocho vueltas, entre el warm up de MotoGP y la carrera de Moto3.

Los participantes serán los equipos privados de MotoGP, a los que se suministrará dos motos (14 pilotos) y las cuatro restantes a equipos de Moto2 y Moto3 que quieran participar.

Lo último de MotoGP:

El proyecto Energica nació entre 2008 y 2009, año en que la compañía desarrolló una moto de carreras completamente eléctrica, la "eCRP". La gama de Energica consta de tres modelos, incluyendo la Ego deportiva, de la que derivará la EgoGP, la versión con la que se competirá en la Copa del Mundo.

Se trata de un modelo que incorpora un motor síncrono con imanes permanentes refrigerado con aceite, capaz de desarrollar una potencia que ronda los 147 CV y un par de 200 Nm. El vehículo acelerará de 0 a 100 km/h en unos tres segundos y su punta de velocidad llegará a los 250 km/h. Por lo demás, la EgoGP no dispone ni de cambio ni de embrague.