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Newey : "Siempre me sentiré responsable de la muerte de Senna"

Muchos años después del trágico fallecimiento de Ayrton Senna en el GP de San Marino de 1994, Adrian Newey reveló sus sentimientos diarios de aquel suceso.

Ayrton Senna, Williams FW16

Ayrton Senna, Williams FW16

LAT Images

Considerado como el diseñador más eficaz de la F1 y aún activo en Red Bull, el británico ya había señalado hace unos años que seguía "embrujado" por la muerte del triple campeón del mundo. En su autobiografía, titulada  'How to build a car' y publicada hace unos días, vuelve a esa página negra de su carrera con palabras que hasta ahora había guardado para él.

En el momento del drama, Adrian Newey era diseñador jefe en Williams, responsable del diseño y desarrollo del FW16 junto con Patrick Head, el director técnico. La columna de dirección del coche, modificada a petición del piloto brasileño para mejorar su comodidad de pilotaje, ha sido cuestionada durante mucho tiempo para explicar el fatal accidente ocurrido en la curva de Tamburello en Imola. Pero, dos décadas más tarde, nada permite estar completamente seguro.

Para Adrian Newey, el sentimiento de culpabilidad va más allá de esta suposición, una teoría que nunca se creyó. "Fui uno de los altos ejecutivos de un equipo que diseñó un coche en el que un gran hombre murió”, escribe en su autobiografía. "No importa si esa columna de dirección causó el accidente o no, es imposible olvidar el hecho de que era una pieza de diseño mala, que nunca debería haberse permitido en el coche”.

Recuerda esto:

El Williams FW16 era tan inestable que llevaba a Senna al límite

Adrian Newey considera de una manera más general su responsabilidad en el accidente del 1 de mayo. El ingeniero, por entonces con 36 años, cree que no estuvo a la altura al diseñar un coche que tenía tantos puntos débiles que no podía ser competitivo. Y que, según él, llevó a Ayrton Senna a asumir demasiados riesgos al volante.

"De lo que me siento más culpable no es de que un posible fallo de la columna de dirección fuera la causa del accidente, porque ese no es el caso, sino porque fallé en la aerodinámica del coche".

“Metí la pata en la transición entre la suspensión activa [desde 1993] y la vuelta a la [suspensión] pasiva, y diseñé un coche que era aerodinámicamente inestable, en el que Ayrton intentaba hacer cosas que no se podían hacer. Y de hecho no fue capaz”.

"Si tenía o no un neumático pinchado, su trazada interior más rápida pero con más vibraciones en un coche aerodinámicamente inestable dificultaba el control del monoplaza, incluso a él”.

Sobre ese accidente mortal en Ímola, la justicia italiana investigó y demandó a Frank Williams, Patrick Head y Adrian Newey, aunque años más tarde fueron absueltos. Sobre ello, Newey tiene un pensamiento tan escéptico como doloroso, ya que duda de las verdaderas intenciones del fiscal Maurizio Passarini, que había investigado el caso.

"Me sentiré siempre responsable de la muerte de Ayrton, pero no culpable", explica. "El hecho de que la muerte de Ratzenberger [un día antes en Imola en otro accidente] fuera barrida tan fácilmente bajo la alfombra me hace suponer que la principal motivación de Passarini podría ser la fama y la gloria personal".

Disfruta de más fotos de Ayrton Senna

Ayrton Senna, Williams FW34 Lotus, Osamu Goto, responsable de Honda Racing Team

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart, Johnny Herbert, Derek Warwick, Gerhard Berger, Rubens Barrichello, Thierry Boutsen, Alain Prost y Damon Hill ayudan a llevar el ataúd de Ayrton Senna durante el cortejo fúnebre

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Foto de: Altamiro Nunes/AP Photo

Ayrton Senna, Williams FW16 detrás del coche de seguridad

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/4

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Foto de: LAT Images

Podio: ganador de la carrera Alain Prost, McLaren, segundo lugar Ayrton Senna, Toleman

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Peter Warr, Lotus Team Manager, Steve Hallam, ingeniero de Lotus, Ayrton Senna, Lotus, Osamu Goto, responsable de Honda Racing Team

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Gerard Ducarouge, diseñador de Lotus, Ayrton Senna, Lotus, Osamu Goto, responsable de Honda Racing Team, y Steve Hallam, ingeniero de Lotus

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, McLaren Honda MP4/5B con Osamu Goto, responsable de Honda

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, McLaren, Steve Nichols, Gordon Murray, diseñador de McLaren, Osamu Goto, responsable de Honda Racing Team

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Nigel Mansell, Williams FW14, Ayrton Senna, McLaren MP4/6

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Foto de: LAT Images

Podio: ganador de la carrera Nigel Mansell Williams Honda, segundo lugar Ayrton Senna, Lotus Renault Sport F1 Team y el tercer lugar Alain Prost, McLaren TAG Porsche

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna atado a su cabina Lotus

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Ayrton Senna después de probar un McLaren MP4/8 equipado con un motor de Chrysler/Lamborghini V12

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, McLaren

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

El  Lotus 99T de Ayrton Senna en exposición

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/4 Honda

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, Williams; Michael Schumacher, Benetton

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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, Williams y Rubens Barrichello, Jordan

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, fue a probar el Williams FW08C por primera vez

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, se prepara para dar su primera vuelta en el  Williams FW08C

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Podio: ganador de la carrera Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford, segundo lugar Damon Hill, Williams FW

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Foto de: LAT Images

Podium: Ganador, Ayrton Senna, McLaren, segundo, Jean Alesi, Ferrari, tercero, Nigel Mansell, Willia

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A, Nigel Mansell, Williams FW14B

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Podium: ganador de la carrera Ayrton Senna, McLaren, segundo lugar Riccardo Patrese, Williams,y terc

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ganador de la carrera Nigel Mansell, Williams Renault FW14 lleva a Ayrton Senna, McLaren MP4/6-Honda como pasajero

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Foto de: Williams

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