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MotoGP GP de Valencia
Un año por delante de Rossi
El cuarto título de MotoGP de Márquez le reafirma como el talento más precoz de la historia del motociclismo por delante de Valentino Rossi, a quien supera en la mayoría de registros.
Oriol Puigdemont
Editado: 12 nov 2017, 23:05
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Cheste (Valencia).- A lo largo de los cinco años que llevan compartiendo la parrilla de la categoría reina, la relación entre Márquez y Rossi ha ido en una vagoneta de una montaña rusa, pasando de la admiración y el respeto mutuo absoluto, a la animadversión más extrema que nació en Sepang, hace ahora dos años.
Hasta ese 2016, el italiano le había pasado el brazo por detrás del hombro y había quien consideraba que hasta le reconocía como su más digno heredero, tanto por talento como por carisma.
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Sin embargo, aquel explosivo desenlace de temporada que finalmente coronó campeón a Jorge Lorenzo les distanció probablemente para siempre, circunstancia que todavía acentuó más la contraposición y comparación entre ambos. Y en este aspecto, Rossi lleva la delantera cuantitativamente, algo lógico si tenemos en cuenta que les separan 14 años; pero Márquez va más rápido que él logrando hazañas.
La última, la que este domingo en Cheste coronó al español tetracampeón del mundo de MotoGP a los 24 años y 268 días, superando en precocidad el récord anterior, en propiedad de Mike Hailwood, que lo alcanzó en 1965 a los 25 años y 107 días (MV Agusta).
En este sentido, Márquez logró su objetivo un año antes que Il Dottore (2004), que se adjudicó el título, el primero con Yamaha, a los 25 años y 244 días.
Con aquel Mundial, Rossi también se convertía en el corredor más joven en sumar seis campeonatos en total, los mismos que acumula ahora el de Cervera (Lleida).
En cuanto a los podios, Motegi sirvió para que el #93 alcanzara el número 100 de su hoja de servicios, a la edad de 24 años y 240 días; de nuevo un año antes que el de Tavullia (25 años y 244 días).
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En cuanto a la explosividad, el #93 también marca la pauta. De las 90 cronometradas en las que ha participado en la categoría de las motos pesadas ha sido capaz de colocarse en la primera plaza en 45 ocasiones, una cifra que significa que se ha adjudicado la mitad de las poles de los últimos cinco años.
Al margen de todo eso también vale la pena destacar que Márquez es el primero en proclamarse campeón con después de acumular tres ceros en su casillero desde que Mick Doohan lo hiciera en 1998, tras abandonar en Japón, el Jarama y la República Checa.
Porcentaje de Poles en la categoría reina
Marc Márquez
50 %
Freddie Spencer
43,5 %
Mick Doohan
42,3 %
Kenny Roberts Sr.
32,7 %
Casey Stoner
31,2 %
Kevin Schwantz
27,6 %
Tetracampeones del mundo de la categoría reina por edades
Piloto
Edad
Moto
Marc Márquez
24 años y 268 días. (2017)
Honda
Mike Hailwood
25 años 107 días. (1965)
MV Agusta
Valentino Rossi
25 años 244 días. (2004)
Yamaha
John Surtees
26 años y 164 días. (1960).
MV Agusta
Giacomo Agostini
27 años y 27 días. (1969)
MV Agusta
Eddie Lawson
31 años 190 días. (1989)
Honda
Mick Doohan
32 años 74 días. (1997)
Honda
Geoff Duke
32 años y 137 días. (1955)
Gilera
Galería: Todas las poles de Marc Márquez en MotoGP⇓
En su segunda carrera en MotoGP el piloto de Cervera fue el más rápido en la lucha por la pole
Dovizioso felicita a Márquez en el parque cerrado del circuito de Le Mans tras acabar la calificación
Márquez saluda al público tras llevarse la pole en Sachsenring
El piloto del Repsol Honda dominó el fin de semana en el mítico circuito norteamericano
Márquez posa junto a la moto tras obtener la quinta pole de la temporada
El de Honda también fue el más rápido en 'casa' de Rossi
Nakamoto y Márquez posan después de alcanzar una nueva pole en Aragón
El ilerdense conseguía su cuarta pole consecutiva
Márquez se iba a jugar el título partiendo desde la primera plaza el domingo
Márquez comenzaba el año de la defensa del título partiendo primero en Losail por delante de Álvaro Bautista
Márquez continuaba su idilio con el circuito de Austin con una nueva pole y victoria
En la primera visita de MotoGP a Termas el de Honda se impuso en al calificación
Márquez arrancaría primero también en el primer gran premio de la temporada en España
El piloto del Repsol Honda era el más rápido el sábado en Le Mans
En Mugello conseguía su séptima pole consecutiva, la racha más larga de su carrera
Márquez dominó el fin de semana en Sachsenring desde los entrenamientos
Márquez muestra el casco especial con el que acostumbra a correr en las citas en EEUU
En Brno sólo había conseguido la pole en 2011 en Moto2
Silverstone fue el escenario de la 10ª pole de la temporada
El circuito de Alcañiz es otro de los trazados donde acostumbra a conseguir la pole
Márquez celebró el título conseguido una semana antes en Motegi con una nueva pole
El piloto de Honda conseguía la 13ª y última pole de un 2014 inolvidable
Márquez tuvo que volver corriendo por el pitlane para coger la segunda moto y marcar la pole 'in extremis'
Márquez salía desde la primera plaza en el día que tuvo su primer roce con Rossi
El de Repsol conseguía la pole por cuarto año consecutivo en el circuito francés
Márquez y Pedrosa dominaron la calificación en Sachsenring
El piloto de Cervera conseguía la pole la última vez que se corría en Indianápolis
Márquez celebra la pole obtenida en Silverstone
Márquez lució un nuevo diseño de casco en los entrenamientos en Aragón
En un gran premio que marcó un antes y después en su relación con Rossi, Márquez partió el primero
En Termas consiguió la primera pole de la temporada
Un año más salía el primero en COTA
Márquez consiguió su primera pole en MotoGP en Montmeló en un fin de semana marcado por el accidente de Luis Salom
Márquez siempre ha salido en la pole en Sachsenring desde 2010
Siete poles consiguió Marc durante 2016
Marc dejó el título visto para sentencia en Motorland con una victoria desde la pole
Tras proclamarse campeón en el anterior gran premio, Márquez conseguía la pole en Australia
Sólo Márquez ha salido desde la pole en MotoGP en Argentina
El circuito de Austin es otro de los trazados donde Marc no ha sido todavía batido ni en la pole ni en carrera
Le costó llegar a la 40 a Márquez, pero como no podía ser de otra manera, en Sachsenring al fin lo consiguió. Octavo año consecutivo haciendo la pole y ganando en el circuito alemán.
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