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Fórmula 1
Galería: Vettel y sus grandes remontadas para ser campeón
Sebastian Vettel sabe bien que un mundial no está perdido (ni ganado) hasta que llega la bandera a cuadros tras la que sea matemáticamente imposible dar la vuelta a la situación.
Jose Carlos de Celis
Editado: 5 jun 2019, 15:48
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Sebastian Vettel es tetracampeón del mundo de Fórmula 1 y conoce la sensación de ganar mundiales de dos maneras muy diferentes: dominando absolutamente o remontando y dando la sorpresa en las últimas carreras.
Las temporadas 2011 y 2013 fueron plácidas para el alemán, que con un Red Bull imbatible sumó nada menos que 11 y 13 victorias respectivamente para llevarse aquellos dos títulos. De hecho en 2011 se coronó en Japón, a falta de nada menos que cuatro carreras, y en 2013 cuando quedaban tres grandes premios para el final.
Pero no siempre ha sido así, ya que Vettel tuvo que remontar grandes desventajas en dos ocasiones para acabar proclamándose campeón del mundo.
La primera fue en 2010, cuando aún no había ganado ningún título. En aquel año, Red Bull, Ferrari y McLaren se disputaban el mundial, y Webber, Hamilton y Alonso eran los máximos aspirantes. Incluso Button, compañero de Lewis en McLaren, estuvo en las primeras posiciones casi hasta el final.
Tras el GP de Bélgica quedaban seis carreras, las mismas que quedan ahora. Precisamente Hamilton lideraba con 182 puntos, Webber era segundo con 179 y a 31 puntos aparecía Sebastian, tercero. En la siguiente carrera, a falta de cinco, fue superado por los dos pilotos de McLaren y cayó a la quinta posición con cinco pruebas por delante. De hecho con solo dos carreras para acabar, Vettel era cuarto y a Abu Dhabi, el gran premio definitivo, llegó 3º (a 7 puntos de Webber y 15 detrás de Alonso).
Ganó aquel mundial y cómodamente el de 2011. En 2012 volvió a tener un rival a su altura, Fernando Alonso con el Ferrari. Quedando siete carreras, el asturiano lideraba con 37 puntos de ventaja sobre Vettel. El alemán sumó cuatro victorias seguidas que le facilitaron su tercera corona.
Sin embargo no fue la mayor distancia que Vettel salvó ese año. Tras Hungría, a falta de nueve carreras, Vettel era tercero, a 2 puntos de su compañero Webber (2º) y a 42 de Fernando Alonso, que dominaba el campeonato con mano de hierro.
Un genial rendimiento y un coche que se lo permitía hicieron posible las proezas de Vettel, que demostró que nunca se rinde.
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