Aleix Espargaró: “Detrás de Miller perdí mis opciones en la carrera de Qatar”

El piloto de Aprilia acabó décimo la primera carrera del año en Losail, a 9.636 segundos del ganador de la prueba, Andrea Dovizioso, y casi cinco segundos por delante de su nuevo compañero de garaje, el italiano Andrea Iannone, que terminó 14º y sufrió una increíble caída en la vuelta de honor, con la carrera ya terminada.

Para Aleix Espargaró, acabar décimo no es una gran maravilla, pero el español explicó tras la carrera las dificultades que le llevaron a no tener opciones de mejorar su resultado en Losail.

“Especialmente con el neumático nuevo nos falta mucha tracción”, explicó Aleix.

“Fue muy difícil seguir al grupo de cabeza en las primeras cinco o seis vueltas, me falta mucho en la aceleración. Cuando todo el mundo empezó a perder fuerza, es cuando comienzo a ser cada vez más competitivo”, añadió.

Las dificultades de Aleix se vieron incrementadas por un problema de Jack Miller, el piloto de Pramac, al que se le despegó el asiento de su moto.

“Perdí mucho tiempo detrás de Miller, que estaba haciendo cosas extrañas y era difícil de adelantar. Tan pronto como lo hice, con Nakagami tuvimos un gran ritmo y seguimos adelante. Al final pude superar a Morbidelli y terminar entre los 10 primeros. No es el mejor resultado de mi vida, esperaba algo mejor, pero obviamente no es tan malo para ser la primera carrera y desde aquí tenemos que seguir construyendo”.

Sobre lo que le pasó a Miller, Aleix explicó un poco la situación vista desde su moto.

“Sí, fue una situación realmente peligrosa y no sé que pasó. Obviamente él tenía algún problema. En realidad, estaba uno o dos segundos por detrás del grupo de cabeza en el momento anterior a la última curva, todos los pilotos estaban abiertos en muchas partes de la pista y era muy peligroso”, recordó.

“En realidad fue increíble que nadie tuviera un accidente. Jack estaba haciendo líneas extrañas, creo que tuvo algún problema y me costó mucho superarle. Perdí mucho tiempo detrás y ahí se fueron parte de mis opciones de hacer una buena carrera, porque una vez que le pasé el ritmo fue similar, o incluso más fuerte, que el de los pilotos de delante. Pero MotoGP siempre es muy ajustado y si pierdes el tiempo es muy difícil recuperar el hueco”.

Superada la primera cita del curso, el Mundial aterrizará en Argentina el último fin de semana de marzo para la segunda carrera, en Termas de Río Hondo.

“Es una pista que me encanta, en el pasado siempre he sido competitivo allí, casi llegué a la pole position hace tres años. Con Aprilia también fui muy competitivo en las últimas dos temporadas, así que ya tengo ganas de ir allí”.

“La moto de este año en quinta y sexta marcha es fuerte y hay una larga recta en Termas, así que ya tengo ganas de rodar allí. Lo importante es seguir sumando puntos, tratando de terminar entre los 10 primeros en las próximas dos carreras y cuando lleguemos a Jerez tener más de 20 puntos, eso sería fantástico”, zanjaba el de Granollers.

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