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Aleix Espargaró: "He demostrado que soy un piloto top"

Aleix Espargaró cree que ha demostrado que es un piloto de primer nivel de MotoGP y que un compañero de equipo más fuerte no impulsaría más el desarrollo de la RS-GP.

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Espargaró protagonizó un sólido arranque de su quinta temporada como piloto de Aprilia en la doble cita de Qatar, metiéndose en el top 10 en ambas carreras y con un séptimo como mejor resultado.

Frente al piloto de Granollers (Barcelona), su compañero Lorenzo Savadori se clasificó último en parrilla para las dos carreras y consiguió un 19º como mejor resultado. El corredor de 28 años, sin apenas experiencia en MotoGP, fue elegido frente al hasta ahora probador Bradley Smith como el segundo piloto de Aprilia.

El test privado de Andrea Dovizioso programado en Jerez esta semana alimentó los comentarios sobre una posible vuelta del italiano a la competición en 2021 con los de Noale.

Aunque el representante de Dovizioso ha rechazado esta hipótesis, su test con la RS-GP ha sido visto como una clara señal de la mejoría de Aprilia este invierno, después de que el ex piloto de Ducati rechazara un contrato para correr con la marca italiana en 2021.

Cuando se le preguntó si un compañero de equipo más fuerte que Savadori impulsaría el desarrollo de la Aprilia, Espargaró dijo que el trabajo que ha hecho en este sentido ha sido "suficiente".

"Creo que he demostrado que soy un piloto top y que lo que digo a los ingenieros es suficiente para mejorar la moto", contestó Aleix. "En realidad, creo que con mis comentarios del año pasado, todos con los ingenieros de Noale hicieron un trabajo muy, muy bueno en la nueva moto".

"Ellos saben lo que nos falta para luchar por el podio, no para estar en el top 10. Lo saben perfectamente, están trabajando en Noale y esperamos recibir cosas nuevas en torno a la carrera de Mugello. Así que no creo que un compañero de equipo fuerte cambie nada por este lado", justificó.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

El #41 asegura que confía plenamente en que cuenta con un conjunto capaz de luchar por podios cuando MotoGP regrese a Europa a partir del GP de Portugal este próximo fin de semana.

"La aceleración de la moto, sinceramente, es increíble el paso que hemos dado desde la temporada pasada", comentó tras el GP de Doha. "No he perdido terreno en mitad de la pista, creo que estamos en un nivel muy similar al de nuestros competidores".

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"Pero en la recta es increíble la diferencia. Perdemos sobre todo en quinta y sexta marcha, cerca de 20km/h. Así que es muy difícil luchar en una pista como ésta. Pero creo que en Portimao y Jerez vamos a hacer muy, muy buenas carreras, estoy seguro de que vamos a luchar por estar entre los seis primeros".

"Estoy decepcionado porque creo que perdimos buenas oportunidades en Qatar, pero de todos modos estamos octavos en el campeonato, no muy lejos, así que estoy deseando que llegue Portimao y Jerez".

Todos los pilotos y motos de Gresini Racing en 500cc/MotoGP 

1997: Alex Barros (Honda NSR500V)
1998: Alex Barros (Honda NSR500)
2002: Daijiro Katoh (Honda NSR500)
Daijiro Katoh (Honda RC211V)*
*Cambia de moto a mitad de temporada
2003: Daijiro Katoh (Honda RC211V)
2003: Sete Gibernau (Honda RC211V)
2003: Ryuichi Kiyonari (Honda RC211V)*
*Reemplaza a Daijiro Katoh tras su fallecimiento
2004: Sete Gibernau (Honda RC211V)
2004: Colin Edwards (Honda RC211V)
2005: Marco Melandri (Honda RC211V)
2005: Sete Gibernau (Honda RC211V)
2006: Marco Melandri (Honda RC211V)
2006: Toni Elías (Honda RC211V)
2007: Marco Melandri (Honda RC212V)
2007: Toni Elías (Honda RC212V)
2007: Michel Fabrizio (Honda RC212V)*
*Sustituto
2007: Miguel Duhamel (Honda RC212V)*
*Sustituto
2008: Alex De Angelis (Honda RC212V)
2008: Shinya Nakano (Honda RC212V)
2009: Toni Elías (Honda RC212V)
2009: Alex De Angelis (Honda RC212V)
2010 Marco Simoncelli (Honda RC212V)
2010: Marco Melandri (Honda RC212V)
2011: Marco Simoncelli (Honda RC212V)
2011: Hiroshi Aoyama (Honda RC212V)
2011: Kousuke Akiyoshi (Honda RC212V)*
*Sustituto
2012: Álvaro Bautista (Honda RC213V)
2012: Michele Pirro (FTR-Honda MGP12)
2013: Álvaro Bautista (Honda RC213V)
2013: Bryan Staring (FTR-Honda MGP13)
2014: Álvaro Bautista (Honda RC213V)
2014: Scott Redding (Honda RCV1000R)
2015: Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP)
2015: Marco Melandri (Aprilia RS-GP)
2015: Michael Laverty (Aprilia RS-GP)*
*Sustituto
2015: Stefan Bradl (Aprilia RS-GP)*
*Reemplaza a Marco Melandri desde mitad de temporada
2016: Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP)
2016: Stefan Bradl (Aprilia RS-GP)
2017: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2017: Sam Lowes (Aprilia RS-GP)
2018: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2018: Scott Redding (Aprilia RS-GP)
2019: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2019: Andrea Iannone (Aprilia RS-GP)
2020: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2020: Bradley Smith (Aprilia RS-GP)
2020: Lorenzo Savadori (Aprilia RS-GP)*
*Sustituye a Bradley Smith en las últimas carreras
2021: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2021:Lorenzo Savadori (Aprilia RS-GP)
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