Dakar Dakar
Al Attiyah, al borde de la descalificación del Dakar 2022
Nasser Al Attiyah, líder del Dakar 2022, ha sido sancionado después de que los comisarios detectaran que no conectó la herramienta que registra el rendimiento de su coche.
Sergio Lillo
Editado: 4 ene 2022, 21:54
Copiar enlace
Compartir en Viber
Al Qaisumah.- La mañana de la tercera etapa del Dakar 2022 ha amanecido revuelta en el viva de Al Qaisumah, a 100 km de la frontera con Kuwait. Los comisarios de la FIA han emitido a las 9.15 hora local (7.15 CET) un comunicado anunciando una sorprendente sanción a Nasser Al Attiyah, líder de la carrera.
El piloto qatarí de Toyota Gazoo Racing, que cuenta con 9:16 de ventaja en la general sobre Sébastien Loeb después de las primeras dos etapas, llegó al vivac al final de la etapa 2 del lunes con la caja negra de la FIA (que registra todos los datos de rendimiento de cada coche y está suministrada por Magnetti Marelli) desconectada, según detalla el comunicado oficial.
Para equilibrar el rendimiento entre todos ellos, la FIA, organismo regulador del Mundial de Rally Raid desde el 1 de enero de 2022, ha instalado un dispositivo en cada uno de los vehículos. Este recopila una ingente cantidad de datos en cada etapa para analizar hasta dónde llega cada prototipo (revoluciones del motor, aire que entra al propulsor, temperatura del mismo, presión del turbo…) Así, los responsables del Balance of Performance (BoP) podrán reajustar al final de cada carrera –de manera similar a lo ocurre en el Mundial de Resistencia (WEC)– diferentes parámetros.
Este suceso, supone una infracción del artículo 13.1.2 del reglamento deportivo del Mundial FIA de rally raid, el cual establece que este sistema de recopilación de datos es obligatorio en todo momento para “todos los vehículos T1 con motor de gasolina turbo (…) y para todos los vehículos T1 con motor diesel turbo cuyos pilotos sean prioritarios FIA”.
Toyota Gazoo Racing, según ha podido saber Motorsport.com, se dio cuenta de que la caja negra no estaba conectada al final de la etapa 2 y avisó al delegado técnico de la FIA. Este dio avisó a los comisarios y, después de escuchar al representante del equipo, Jean-Marc Fortin (Overdrive), decidieron imponerle una sanción de 5.000€ que debe ser abonada en las siguientes 48 horas. Además, también le han impuesto una descalificación del Rally Dakar 2022 en suspensión, en el caso de que se repita una infracción similar en los próximos 10 días.
Fue el delegado técnico de la FIA quien dio avisó a los comisarios después de la revisión habitual a final de etapa y estos, después de escuchar al representante del equipo, Jean-Marc Fortin (Overdrive), decidieron imponerle una sanción de 5.000€ que debe ser abonada en las siguientes 48 horas. Además, también le han impuesto una descalificación del Rally Dakar 2022 en suspensión, en el caso de que se repita una infracción similar en los próximos 10 días.
Según el comunicado, Fortin explicó: “Fue un simple error de nuestros mecánicos. Se olvidaron conectar la caja negra a la batería. Desconectamos este aparato cada noche por razones de seguridad. Revisaré personalmente en los próximos días que está conectado adecuadamente”.
La consecuencia de este olvido es que el instrumento no registró nada durante toda la etapa 2, por lo que “no fue posible registrar si la potencia del turbo excedió los valores legales”.
También puedes leer:
- Polémico cruce de declaraciones entre Audi y el jefe del Dakar
- ¿Por qué la etapa 1 del Dakar 2022 ha desatado el caos?
- Loeb logra su 15ª victoria de etapa; Sainz y Cruz vuelven al top 3
Según justifican los comisarios, este tipo de infracción, a pesar de que no haya sido a propósito, implica una descalificación, “según la jurisprudencia impartida en otras ocasiones”. No obstante, consideran que “hay circunstancias excepcionales, ya que el Dakar consiste en 12 días de competición y la infracción se descubrió en la segunda jornada, después de que el coche estuviera en conformidad de reglamento en la primera”.
“Una descalificación de toda la carrera no parece proporcional, sobre todo porque el competidor ha confirmado que solucionará el problema inmediatamente para que su coche cumpla con la normativa los próximos 10 días”, concluye el texto. Al Attiyah tendrá que ir con cuidado las próximas etapas.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Polémico cruce de declaraciones entre Audi y el jefe del Dakar
Siguiente artículo Barreda cede terreno y Rodrigues sorprende en la etapa 3 del Dakar 2022
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 19 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 29 d
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Más de
Nasser Al Attiyah
Nos subimos al coche con el que Alonso apunta al Dakar 2027: así fue desde dentro
Dakar
Dakar 14 d
Nos subimos al coche con el que Alonso apunta al Dakar 2027: así fue desde dentro
Dakar 2026: Al-Attiyah gana su sexto Touareg e iguala una gesta de Sainz; Roma 2º
Dakar
Dakar
Dakar
9 m
Dakar 2026: Al-Attiyah gana su sexto Touareg e iguala una gesta de Sainz; Roma 2º
Al-Attiyah ya se ve ganador del Dakar 2026: "Tenemos margen, no necesitamos atacar"
Dakar
Dakar
Dakar
9 m
Al-Attiyah ya se ve ganador del Dakar 2026: "Tenemos margen, no necesitamos atacar"
Más de
Toyota Gazoo Racing
Este es el DKR FC Hilux de cero emisiones que competirá en el Dakar 2027
Dakar
Dakar 1 m
Este es el DKR FC Hilux de cero emisiones que competirá en el Dakar 2027
Toyota inscribirá un Hilux de hidrógeno en el Dakar 2027
Dakar
Dakar 3 m
Toyota inscribirá un Hilux de hidrógeno en el Dakar 2027
Rally Dakar 2026: cómo ver las etapas por la tele y online
Dakar
Dakar
Dakar
9 m
Rally Dakar 2026: cómo ver las etapas por la tele y online
Últimas noticias
Un conflicto por una patente sacude a los proveedores de la F1 antes del GP de EE.UU.
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
35 min
Un conflicto por una patente sacude a los proveedores de la F1 antes del GP de EE.UU.
MotoGP protagonizará una exhibición durante el GP de Estados Unidos de Fórmula 1
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
MotoGP protagonizará una exhibición durante el GP de Estados Unidos de Fórmula 1
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse