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News and Analysis

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¿Por qué los entrenamientos libres de Mónaco siguen siendo en jueves?

El GP de Mónaco de Fórmula 1 celebra sus prácticas los jueves y la jornada del viernes los pilotos no salen a pista. Pero, ¿por qué se sigue haciendo?

Nico Rosberg revela que reventaron el anuncio de su retirada

La retirada de Nico Rosberg de la Fórmula 1 en 2016 fue espectacular, pero no estaba planeada así, como revela ahora en una entrevista exclusiva.

Volkswagen y la Fórmula 1: ¿esta vez sí, o tampoco?

El rumor sobre la posible entrada de Volkswagen a la F1 aparece cada no mucho tiempo y siempre genera revuelo. Analizamos si esta vez será posible.

¿Un Williams o un Haas rosa? BWT negocia con ellos

El icónico color rosa de la empresa austriaca de tratamiento de agua BWT podría seguir en la Fórmula 1 este año con Haas o Williams.

¿Y si Vettel se subiera al podio en la primera carrera de 2021?
Incluye Vídeo

¿Y si Vettel se subiera al podio en la primera carrera de 2021?

Sebastian Vettel podría tener una buena oportunidad de pisar con regularidad el podio de la F1 2021 con Aston Martin, según un ex piloto de F1.

Un peligro terrible con los comisarios en Imola: ¿qué pasó?

La FIA ha anunciado una investigación sobre el incidente ocurrido en el GP de Emilia Romagna, cuando Lance Stroll casi atropella a dos comisarios.

¿Puede la salida de Honda hacer que Red Bull deje la F1?

El adiós Honda a la Fórmula 1 para 2021 plantea varios retos a Red Bull, y no solo por el rendimiento que dé al coche el futuro motor que lleven...

A Vettel se le abre una puerta en Red Bull para 2021

Tras el fichaje de Fernando Alonso por Renault, Red Bull es el único gran equipo que aún tiene una plaza libre para la F1 2021.

"Nunca vi a Schumacher como después de Jerez 1997"

Willi Weber, ex manager de Michael Schumacher, contó cómo fueron los días posteriores al famoso incidente con Jacques Villeneuve en Jerez 1997.

Mercedes descarta a Vettel para 2021: seguiremos con nuestros dos pilotos

El CEO de Daimler, Ola Källenius, cerró la puerta al fichaje de Sebastian Vettel por Mercedes para 2021 y dejó clara la intención de volver a contar con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.

Marko aclara con Hamilton las declaraciones inventadas: "No soy racista"

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, dice que la reacción de Lewis Hamilton a los comentarios erróneos que le atribuyeron fue "comprensible", y desveló que el asunto fue tratado en privado.

"Senna era increíblemente egoísta"

Mark Blundell descubrió en el podcast oficial de la Fórmula 1 una de las facetas menos conocidas del brasileño Ayrton Senna.

La F1 recibe luz verde para volver el 5 de julio en Austria

El gobierno austriaco ha aceptado que la Fórmula 1 vuelva a la competición con dos carreras en el Red Bull Ring a principios de julio.

"Hamilton y Vettel harían doblete cada carrera con Mercedes", dice Marko

Alexander Wurz y Helmut Marko analizan la ruptura entre Sebastian Vettel y Ferrari, y también el camino que podría seguir el alemán.

Sebastian Vettel no seguirá en Ferrari en 2021

Según fuentes consultadas por Motorsport.com, Sebastian Vettel dejará el equipo italiano a finales de 2020.

Acuerdo para comenzar la temporada en Austria

El sueño de que la temporada 2020 de F1 eche a andar está cerca de ser realidad, con dos carreras en el Red Bull Ring.

¿Por qué Michael Schumacher no llegó a tener éxito en Mercedes?

Una fuente de información privilegiada deja claro que la pérdida de talento no fue la razón del fracaso de Michael Schumacher en su regreso a la F1 en 2010. ¿Qué fue lo que pasó?

La otra gran preocupación de los equipos ante el confinamiento

La diferente localización de las fábricas de las escuderías de F1 (en tres países distintos) puede jugar una ventaja competitiva ante el coronavirus.

Marko: "Verstappen está aterrorizado con el coronavirus"

Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, asegura que Max Verstappen teme contagiarse del Covid-19, y cree que es mejor que lo coja cuanto antes para inmunizarse.

Wolff: "Sin Schumacher, nuestra historia de éxito no existiría"

En una entrevista para Motorsport.com, Toto Wolff explica cómo se convirtió en el jefe de Mercedes y la clave para haber alcanzado el éxito en F1.

Marko: "Hamilton sigue siendo mejor que Verstappen"

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, reconoce que Lewis Hamilton, sigue manteniendo algo de ventaja sobre Max Verstappen.

Raikkonen: "Después de 16 días bebiendo, ya no me siento tan bien como antes"

En una entrevista exclusiva con Motorsport.com, Raikkonen habla sobre sus adicciones, cómo sus hijos cambiaron su vida y su relación con Ferrari y Ron Dennis.

Porsche planeó correr Le Mans con Alonso, Hulkenberg y Montoya en 2016

Fritz Enzinger, jefe del proyecto de Porsche en LMP1, confirmó la ambiciosa idea de la marca de correr las 24 horas de Le Mans en 2016 con los tres pilotos.

Porsche llegó a fabricar un motor para entrar en la Fórmula 1

El Grupo Volkswagen ya no se propone entrar en la F1 con Porsche, pero en 2017 y 2018 estuvo cerca de comprometerse.

La reunión secreta entre Ferrari y Senna cuatro días antes de su muerte

Luca di Montezemolo, entonces presidente de Ferrari, revela lo cerca que estuvo Ayrton Senna de firmar con los del Cavallino y habla de una reunión poco antes de San Marino 1994.

Willi Weber y la historia que Michael Schumacher quería con su hijo

Willi Weber, el ex manager de Michael Schumacher, reveló que su antiguo pupilo probablemente acompañaría, e incluso sería manager, de su hijo Mick en su camino a la Fórmula 1, de no ser por el grave accidente de esquí que sufrió en diciembre de 2013.

Verstappen cambió de marca de casco pese al acuerdo de Red Bull

Red Bull aprobó la decisión de Max Verstappen de llevar cascos Schuberth en 2019 a pesar de que se colaboró con Arai en el diseño del RB15.

Wehrlein puede emular a Alonso y disputar Le Mans e IndyCar en 2019

Motorsport.com ha podido saber que el nuevo piloto de Ferrari, Pascal Wehrlein, puede correr en IndyCar y las 24 Horas de Le Mans 2019.

Toro Rosso confirma el fichaje de James Key por McLaren

Helmut Marko desveló el acuerdo entre Toro Rosso y McLaren, que lo hará oficial después de las vacaciones.

Red Bull estudia dejar la F1 y correr Le Mans en 2021

Red Bull participaría en el WEC con el Aston Martin Valkyrie en caso de que las negociaciones sobre el futuro reglamento de la F1 no llegasen a buen puerto.

Rosberg: "Para ganar un mundial, Ferrari tiene que respaldar a Vettel"

Nico Rosberg cree que Ferrari ha cometido un error crucial al no enfrentarse al asalto al título de 2018 centrándose en apoyar a Vettel al 100%.

Wehrlein rechazó la Fórmula E con HWA pensando en la F1

El piloto del DTM, Pascal Wehrlein, no quiso aceptar un programa a largo plazo en la Fórmula E apoyado por Mercedes para intentar volver a la F1.

Wolff: "Lauda ya dice otra vez palabrotas, su recuperación va bien"

Toto Wolff visitó a Niki Lauda en el Hospital de Viena y dice que el saludo que le dedicó el tricampeón del mundo le hace pensar que evoluciona bien.

Alemania, muy cerca de seguir en el calendario de F1 en 2019

El pasado fin de semana en Spa se alcanzó un acuerdo para que Hockenheim siga albergando el Gran Premio de Alemania la próxima temporada de F1.

Nico Rosberg cuestiona las estrategias de Mercedes

Nico Rosberg no defiende al estratega de Mercedes, James Vowles, y revela cómo Toto Wolff intenta motivar a los empleados de Mercedes.

Ferrari vs. Mercedes: empieza la guerra psicológica

Fuera de las cámaras surgen rumores que desprestigian a Ferrari o a Mercedes acusándoles de violar las reglas de la FIA.

Red Bull y Honda planean nuevas reuniones en el GP de España

Los responsables de ambas organizaciones han planificado nuevas conversaciones en el GP de España, incrementando las especulaciones que hablan de su unión para la F1 2019.

La lucha de Gerhard Berger por HWA: ¿qué pasa realmente?

Gerhard Berger y el DTM pueden estar en manos de Hans Werner Aufrecht. De él depende la continuidad del campeonato.

Marko: "El Halo es absurdamente exagerado"

El asesor de Red Bull Racing critica duramente en una entrevista exclusiva con Motorsport.com los intentos de Mercedes y Ferrari de mantener la normativa de motores para 2021 y la introducción del Halo.

Vettel califica la reprimenda de Suzuka como "una broma"

Sebastian Vettel describió la reprimenda que le fue impuesta por no llegar a la ceremonia del himno nacional en Japón como "una broma".