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La elección que ayudó a McLaren F1 a ganar en Monza con doblete

McLaren dio la sorpresa en Monza con la victoria y luchando de tú a tú con Red Bull y Mercedes por méritos propios. Esto decidieron en su coche... y acertaron.

Las ideas peculiares de alerones en la historia del GP de Italia de F1

El reto técnico del circuito de Monza obliga a los equipos de Fórmula 1 a reducir sus alerones traseros a la mínima expresión. Así lo hicieron en el pasado.

¿Qué es lo que realmente está ayudando a Red Bull en la F1 2021?

Adrian Newey, director técnico de Red Bull, señala cuál está siendo la clave para rendir al máximo nivel en la F1 2021 en un año de transición.

Cómo mejora la aerodinámica de Ferrari su nueva carcasa de la caja de cambios

La temporada 2021 de Fórmula 1 supuso un reto sin precedentes para los equipos, ya que el impacto de la pandemia de coronavirus hizo que no pudieran fabricar coches totalmente nuevos.

La última mejora de Red Bull F1 antes de las vacaciones

Red Bull ha estado actualizando su monoplaza de la F1 2021 de manera continua en la primera mitad de año, pero los frenos parecen ser una obsesión.

El cambio 'boomerang' en las últimas mejoras del McLaren F1

McLaren no cesa en el desarrollo de su coche de Fórmula 1 de 2021, como muestran las últimas actualizaciones en el Gran Premio de Hungría.

¿Cuáles son las grandes diferencias entre los F1 2021 y los F1 2022?

Los responsables de la F1 nos dieron una primera pista de cómo será la nueva era de la categoría con el prototipo del monoplaza 2022. Pero, ¿será tan diferente?

Cómo Williams ha domesticado su complicado coche de F1 en 2021

Williams ha vivido una auténtica montaña rusa en la F1 2021 dadas a las características aerodinámicas de su coche. Así es como lo ha mejorado.

Los primeros detalles de las mejoras de Mercedes para Silverstone

Mercedes ha dejado ver las novedades que incorpora en su coche para el GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 este fin de semana, en Silverstone.

Así es la mayor actualización de un F1 2021, de Aston Martin

Aston Martin tuvo un comienzo bastante difícil de la temporada 2021, lastrado por su concepto de bajo rake, pero eso no les hizo tirar la toalla y así han mejorado su coche.

Los cambios que han ayudado a McLaren a retar a Mercedes

McLaren ha dado grandes pasos adelante en la F1 2021 con su coche MCL35M y las mejoras en las últimas carreras les han acercado a los equipos TOP.

F1: cómo los equipos han superado los límites con los pitstops

La Fórmula 1 generó un gran revuelo cuando se anunció que ralentizará los pitstops de los equipos tomando medidas contra las paradas en boxes ultrarrápidas.

El replanteamiento del alerón que decide la batalla de la F1 2021

Las diferencias mínimas entre los dos protagonistas de la Fórmula 1 2021, Red Bull y Mercedes, les están obligando a repensar su aerodinámica.

Las novedades técnicas de la Fórmula 1 en Francia

La Fórmula 1 2021 desembarcó en el circuito de Paul Ricard para el GP de Francia y estas fueron las actualizaciones de los equipos en sus coches.

Cómo puede afectar el control de los neumáticos a la F1 2021

El comunicado de Pirelli tras su investigación sobre los reventones en el GP de Azerbaiyán de Fórmula 1 ha deparado varias consecuencias. ¿Serán decisivas?

Los cambios de Mercedes para evitar más errores del botón mágico

El error del botón mágico de Lewis Hamilton en Bakú fue algo inusual en el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, pero Mercedes cree que puede hacer más para ayudarle.

Así ha puesto Honda su motor de F1 a la altura del Mercedes

Por primera vez en la era turbo híbrida de la Fórmula 1, Red Bull lidera los dos mundiales. Y lo hace con motor Honda...

Los diseños técnicos más locos vistos en Mónaco

Repasamos algunas locuras técnicas vistas a lo largo de la historia de la Fórmula 1 en las calles del Principado. Alerones, aletines y mucho más.

Así es el difusor 'con dientes' del Red Bull de F1 2021

Aunque pueda parecer que Red Bull está concentrado en su alerón trasero en esta Fórmula 1 2021, también ha introducidos otras novedades interesantes.

Por qué McLaren se apunta a la moda del fondo en Z de la F1 2021

McLaren se convirtió en el octavo equipo de F1 en cambiar al fondo plano en forma de Z recientemente, en un intento por recuperar rendimiento en 2021.

Análisis: el fenómeno de la última polémica de alerones en F1

La Fórmula 1 es una competición tanto aerodinámica como de pilotos, y la polémica del alerón flexible entre Mercedes y Red Bull en 2021 es una muestra más.

Alerones flexibles en la F1: un problema sin fin para la FIA

La represión de la FIA contra los equipos de Fórmula 1 que explotan ingeniosas alas "flexibles" para aumentar la velocidad en recta es la última batalla en una guerra que ha durado décadas.

¿Qué esconden las últimas actualizaciones de McLaren F1?

McLaren es el 'mejor del resto' en la Fórmula 1 2021 hasta el momento, pero sigue evolucionando y al GP de España ha llevado varias novedades.

Las mejoras aerodinámicas que Red Bull ha estrenado en Portugal

Red Bull no ha mostrado signos de frenar su avance en la Fórmula 1, y estas son las mejoras de su RB16B para luchar contra Mercedes en Portimao.

Así está luchando Aston Martin contra su déficit en F1

Las reglas de la F1 2021, que perjudican a los coches de bajo rake, han cortado las alas a Aston Martin. Y analizamos cómo tratan de recuperarse.

Cómo quedaron al aire nuevos detalles del Red Bull F1 en Imola

Los equipos de Fórmula 1 siempre tratan de ocultar sus novedades a los rivales, pero Red Bull las dejó al aire en el GP de Emilia Romagna 2021.

El fondo en forma de Z, el camino a seguir en la F1 2021

Los equipos de Fórmula 1 parecen divididos sobre la mejor solución de suelo con las reglas 2021, y hay dos tendencias de diseño opuestas.

¿Por qué las reglas de la F1 2021 perjudican al Mercedes?

El coche de Mercedes, con su concepto de bajo rake, ha sido el más afectado por el cambio de reglas aerodinámicas de la Fórmula 1 para 2021. Lo analizamos.

Ferrari y su radical opción de difusor para la F1 2021

El gran interés alrededor de las nuevas soluciones del suelo de los Fórmula 1 se incrementó en Bahrein. Las fotos del Ferrari desvelan una solución extrema.

Por qué el astuto truco del difusor de McLaren es legal

El inteligente concepto de difusor de McLaren llamó la atención en los test de pretemporada de Fórmula 1, pero ¿cómo y por qué han optado por esa idea?

Los secretos del Red Bull RB16, al descubierto

El Red Bull RB16 ha dejado al descubierto algunos de los 'trucos' de Adrian Newey y su equipo de ingenieros estos días en Bahrein. Los analizamos.

La curiosa jugada de McLaren F1 con su difusor en Bahrein

McLaren parece haber apuntado en otra dirección técnica en este inicio de la F1 2021 y su difusor ha sorprendido notablemente en los test de Bahrein.

¿Por qué el Alpine de Alonso lleva una toma de aire gigante?

Alpine generó revuelo en el test de la Fórmula 1 cuando apareció con una toma de aire enorme y una cubierta motor bastante exagerada en el coche de Alonso y Ocon.

Aston Martin destapa el interesante concepto de suelo de su F1

Aston Martin F1 se presentó en la pretemporada de la Fórmula 1 2021 con un suelo del monoplaza diferente al del coche de la presentación.

Los detalles del nuevo Williams que invitan al optimismo

El nuevo Williams FW43B es claramente una evolución del coche del año pasado, pero hay detalles que hacen necesario un segundo vistazo.

Los ajustes ocultos dentro del nuevo Alpine A521 F1 de Alonso

La presentación del Alpine A521 empezó tarde y con problemas, pero investiguemos si el coche tiene lo necesario para avanzar en la parrilla de la F1.

¿Qué hemos visto y qué no del nuevo Mercedes F1 W12?

Mercedes ha dominado la Fórmula 1 en los últimos siete años, por lo que parten como favoritos en 2021. Analizamos los primeros detalles del W12.

Cómo creó Mercedes el Fórmula 1 más rápido de la historia

Los Fórmula 1 2020 posiblemente quedarán como los monoplazas más rápidos de la historia de la categoría. Analizamos las soluciones técnicas del Mercedes W11.

La última argucia de Mercedes para la F1 2021

Mercedes siempre ha destacado en estos años de dominio por exprimir al máximo cada zona de sus monoplazas. Y ya han dado una señal en la Fórmula 1 2021.

Análisis: las pruebas que revelan todas la novedades del Red Bull

Aunque a primera vista el Red Bull de 2021 parece muy similar al coche del año pasado, una inspección a fondo muestra que en el RB16B hay más cambios de lo que parece.

Lo que AlphaTauri revela (y oculta) en las fotos de su nuevo F1

AlphaTauri fue el segundo equipo de Fórmula 1 que mostró imágenes de su nuevo coche para 2021 y tratamos de descubrir los detalles más interesantes.

Las pistas que da Aston Martin sobre el nuevo coche de Vettel

Aston Martin ha revisado su chasis para la temporada 2021 de F1, y así es como parece haber gastado sus tokens de desarrollo para mejorar el coche.

Cómo logró Mercedes domar a su "diva"

Después de un inicio dominante en la era turbo híbrida y mejoras anuales, era inevitable que Mercedes afrontase su primer bache en el camino en la F1.

El W05, el secreto del dominio de los coches Mercedes en F1

El dominio de Mercedes en la Fórmula 1 no parece que vaya a acabar. Pero... ¿dónde nació tal superioridad del equipo con sus coches? En el W05 de 2014.

Por qué el fondo plano en la F1 2021 puede cambiarlo todo

Si bien los coches de Fórmula 1 de 2021 serán muy similares a los del año pasado, los cambios que se implementarán tienen un enorme potencial y podrían afectar a Mercedes y a Red Bull.

Los secretos desvelados por los Fórmula 1 en Turquía

El GP de Turquía creó una capa de suciedad y aceite única en los Fórmula 1 que nos permite descubrir secretos de los flujos de aire que generan y modifican.

El mejor Ferrari y el mejor Mercedes de F1, comparados

El Ferrari F2004 de Michael Schumacher y el Mercedes W11 de Lewis Hamilton son dos de los mejores monoplazas de la historia de la F1. Mira sus diferencias.

F1: McLaren introduce piezas experimentales pensando en 2021

La normativa de la Fórmula 1 impide a los equipos diseñar de cero nuevos coches para 2021, pero eso no implica que el desarrollo aerodinámico se detenga.

Análisis: ¿se quedan atrás los coches de alto rake en la F1?

Los últimos tiempos en la Fórmula 1 revelan un cambio de tendencia en la filosofía ganadora de los coches, aunque el análisis no es tan simple como eso...

¿Qué problemas tiene Red Bull con el complicado RB16?

El optimismo en pretemporada de que Red Bull podría plantar cara a Mercedes se ha ido diluyendo en las tres primeras carreras de la F1. Analizamos por qué.

¿Cuánto se parecen los frenos del Racing Point a los del Mercedes de 2019?

Renault presentó una protesta contra los frenos del Racing Point después del GP de Estiria, tras meses de especulaciones sobre su parecido con Mercedes. Lo analizamos.

Técnica F1: así afrontarán los equipos el primer reto de 2020

Más de tres meses después de cuando iba a ser la primera carrera de la temporada, los equipos de F1 se enfrentan a un doble gran premio en Austria. ¿Cómo se adaptarán?

Red Bull aprovechó el 'filming day' para probar novedades

Durante el día de grabación en Silverstone, Red Bull no se limitó a familiarizarse con el RB16, ya que el equipo utilizó el tiempo en pista para probar algunas piezas nuevas antes del inicio de la temporada en Austria.

Otros excéntricos inventos en la dirección de los F1

La introducción del DAS (dirección de doble eje) de Mercedes durante la pretemporada nos permitió vislumbrar la mente de los ingenieros de Fórmula 1.

El Fórmula 1 con ventilador que Ecclestone retiró de circulación

Pocos coches en la historia de la Fórmula 1 causaron tanto revuelo, y durante tanto tiempo, como el famoso Brabham con ventilador que debutó en el GP de Suecia de 1978.

Por qué la F1 persiguió los alerones flexibles

Una de las zonas más complicadas para los legisladores en la Fórmula 1 son la carrocería y alerones flexibles, ya que no puede haber tolerancia cero.

Por qué el cambio en el fondo plano provocará algo inesperado en la F1

La FIA ha decidido condicionar paulatinamente el desarrollo de ciertas zonas de los monoplazas de Fórmula 1 para 2021, en un intento por reducir costes.

El efecto Coanda y cómo la Fórmula 1 lo aprovechó

El efecto Coanda se llevó los titulares en la temporada 2012, cuando los equipos de la Fórmula 1 lo utilizaron para ganar carga aerodinámica rasera. La FIA tuvo que intervenir una vez más.

¿Qué hay detrás del límite de la F1 en los escapes?

Mucha de la atención con la nueva normativa de la Fórmula 1 para 2022 se ha centrado en el techo de gasto y el hándicap aerodinámico, pero hay otros detalles interesantes que pueden influir en la batalla.

El coche problemático que cambió la Fórmula 1

No solo de coches victoriosos está hecha la historia de la Fórmula 1. Hablamos del Ferrari 640 de 1989 y de la importancia que tuvo en la categoría reina.