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Edición

España

Por: Federico Faturos, Luis Ramírez, Sergio Lillo, Jose Carlos de Celis, Carlos Barazal, Pepe Román

Resumen

Estado: Parado
En breves tendréis en Motorsport.com las mejores reacciones, fotos, crónicas y entrevistas de la 87ª edición de las 24 horas de Le Mans
¡Gracias por seguir con nosotros estas 24 horas de emoción, fortunas, desfortunas, pero sobre todo adrenalina!
El equipo Signatech Alpine hace lo propio en LMP2
Kevin Estre y Michael Christensen se proclaman campeones del muno de GT
Emotivo abrazo de Alonso con su jefe de equipo, Robert Leupen antes de que los coches completen la vuelta de honor
GTE Am
POS # EQUIPE Coche Dif. V. PITS
1 85
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
 
Ford GT
  334 24
2 56
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
 
Porsche 911 RSR
1 Lap 333 23
3 84
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
 
Ferrari F488 GTE
38.850 333 23
4 62
WEATHERTECH RACINGVILANDER Toni
 
Ferrari F488 GTE
2 Laps 332 25
5 77
DEMPSEY - PROTON RACINGCAMPBELL Matt
 
Porsche 911 RSR
1:01.182 332 25
GTE Pro
POS # Equipo Coche Dif. V. PITS
1 51
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
 
Ferrari 488 GTE EVO
  342 25
2 91
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
 
Porsche 911 RSR
49.193 342 23
3 93
PORSCHE GT TEAMBAMBER Earl
 
Porsche 911 RSR
1:07.157 342 23
4 68
FORD CHIP GANASSI TEAM USAHAND Joey
 
Ford GT
1 Lap 341 23
5 67
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
 
Ford GT
1:08.964 341 24
LMP2
POS # Equipo Coche Dif. V. PITS
1 36
SIGNATECH ALPINE MATMUTLAPIERRE Nicolas
 
Alpine A470 - Gibson
  367 37
2 38
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
 
Oreca 07 - Gibson
2:22.821 367 36
3 28
TDS RACINGDUVAL Loïc
 
Oreca 07 - Gibson
1 Lap 366 37
4 22
UNITED AUTOSPORTSHANSON Philip
 
Ligier JSP217 - Gibson
2 Laps 365 37
5 48
IDEC SPORTCHATIN Paul Loup
 
Oreca 07 - Gibson
3 Laps 364 37
Resultados finales en LMP1
POS # Equipo Coche Dif. V. PITS
1 8
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
 
Toyota TS050 - Hybrid
  385 34
2 7
TOYOTA GAZOO RACINGLOPEZ Jose Maria
 
Toyota TS050 - Hybrid
16.972 385 37
3 11
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
 
BR ENGINEERING BR1 - AER
6 Laps 379 39
4 1
REBELLION RACINGSENNA Bruno
 
Rebellion R13 - GIBSON
10 Laps 375 39
5 3
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
 
Rebellion R13 - GIBSON
15 Laps 370 42
El español es el primer campeón del mundo de F1 que también lo ha sido en Resistencia
¡¡Alonso, Buemi y Nakajima ganan por segunda vez consecutiva las 24 horas de Le Mans!!
Esta imagen va a volver a repetirse en unos minutos...

 

¡Última vuelta en Le Mans!
18 segundos entre ambos y dos segundos de diferencia en la última vuelta
A Nakajima le piden que baje el ritmo para dar solo dos vueltas más en lugar de 3
Toyota está más que experimentada en finales agónicos, aunque este tiene mejor sabor de boca que el de 2016
Calma tensión en estos 10 últimos minutos de carrera
24,4 segundos entre los dos Toyota, a pesar de que la vuelta de salida de boxes fue 15 segundos más rápida para el #7
Si la mecánica y los doblados no se entrometen, el doblete de Toyota acabará con el #8 ganando sus segundas 24 horas de Le Mans consecutivas y con Alonso, Buemi y Nakajima como campeones del mundo 2018/19
Le piden a Pechito por radio que lleve "el coche a casa"
Toyota ha explicado que los sensores de presión les decían que el coche tenía un pinchazo en la delantera derecha, cuando en realidad era la trasera derecha y por eso tuvo que volver a entrar en boxes al comienzo de la última hora
El Toyota #8 es nuevo líder a 20 minutos del final
¡Para López!
Pechito está rodando en 3:19 ahora, tratando de que una parada corta le permita volver en cabeza
19 segundos entre ambos Toyota en estos momentos, solo 22 minutos para el final
13 segundos de ventaja para López en el #7
Parada en boxes del #8, muy lenta
El Rebellion #3 vuelve a hacer una excursión por la grava
Media hora para el final de otras 24 horas de Le Mans legendarias

 
50,9 segundos de diferencia entre el Toyota #8 y el #7 a 31 minutos del final (y falta una parada en boxes)
Tras cumplir el Stop&Go, el Keating #85 cuenta con solo seis segundos sobre el Porsche #56 en GTE AM
56,3 de diferencia en el liderato de LMP1 a 39 minutos del final
GTE Am
POS # Equipo Coche Dif. V. PITS
1 85
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
 
Ford GT
  322 24
2 56
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
 
Porsche 911 RSR
3.467 322 22
3 84
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
 
Ferrari F488 GTE
18.988 322 23
GTE Pro
POS # Equipo Coche Dif. V. PITS
1 51
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
 
Ferrari 488 GTE EVO
  331 25
2 93
PORSCHE GT TEAMBAMBER Earl
 
Porsche 911 RSR
1 Lap 330 22
3 91
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
 
Porsche 911 RSR
24.294 330 23
LMP2:
POS # Equipo Coche Dif. V. PITS
1 36
SIGNATECH ALPINE MATMUTLAPIERRE Nicolas
 
Alpine A470 - Gibson
  355 36
2 38
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
 
Oreca 07 - Gibson
1 Lap 354 35
3 28
TDS RACINGDUVAL Loïc
 
Oreca 07 - Gibson
2:18.006 354 35
LMP1 a menos de una hora del final:
POS # Equipo Coche Dif. V. PITS
1 8
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
 
Toyota TS050 - Hybrid
  372 33
2 7
TOYOTA GAZOO RACINGLOPEZ Jose Maria
 
Toyota TS050 - Hybrid
58.757 372 36
3 11
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
 
BR ENGINEERING BR1 - AER
6 Laps 366 38
Tom Kristensen –9 veces ganador de Le Mans– dice que cree que López ha rodado "demasiado lento" camino de boxes después de que el coche le avisara de baja presión de los neumáticos
López rueda un segundo más rápido que Nakajima, pero solo tiene 50 minutos para recortar 59 segundos
Un minuto de distancia entre Nakajima y Pechito López, que no puede creer el infortunio que ha sufrido
 

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