Márquez: "Estoy cabreado conmigo mismo porque hay que controlar los riesgos"

Silverstone.- Al inicio y al final del segundo entrenamiento Marc Márquez rodó por los suelos calzando el neumático duro trasero, especialmente dura fue la primera, en la que viajaba a alta velocidad y salió escupido por encima de su moto. El de Honda, sin embargo, tardo menos de ocho minutos a volver a pista y volver a rodar a un gran ritmo.

“El primer accidente fue muy importante y eso cambió los planes. Fue error mío, porque seguramente apreté demasiado y la goma delantera no estaba en su punto”, explicó el español tras el entrenamiento.

“Es una caída de las que te puedes lesionar. Tengo una abrasión en el muslo y varios golpes. Nadie se quiere caer, pero el límite se busca en los entrenamientos. Sé que si quiero estar allí tengo que ir al límite”, argumentó.

Marc tuvo que salir con la segunda moto, por lo que variaron sus planes de trabajo.

“La segunda moto no estaba configuraba de la manera ideal, pero los tiempos salieron bien. De todas maneras, tenemos confianza con vistas a mañana”.

Con las dos de hoy, Marc alcanza la cifra de 17 caídas este año, las mismas que registró durante toda la temporada pasada.

“Me cabreo conmigo mismo porque estamos peleando por el Mundial y hay que controlar los riesgos. Me sentí bien al salir del box y no tuve en cuenta que esto es Silverstone. Aunque hacía sol y la temperatura no es baja, no hace el mismo calor que en otros lados”.

Sobre la pista, visualmente se veía mucha vibración en la motos.

“Tenemos más baches que el año pasado, y creo que en la Comisión de Seguridad pediremos otra vez que reasfalten la pista”, dijo.

También lee:

El test de Misano de la pasada semana no ha significado ningún avance este viernes para el de Honda.

“La base de Austria a Misano es muy parecida, por eso sabíamos que teníamos que cambiar la moto para la segunda sesión, pero me caí, así que mañana tenemos que reconfirmar”.

Lo que sí tiene claro el de Honda es el paso delante de sus rivales en este trazado.

“Las dos Yamaha creo que son las que tienen mejor ritmo”.