Marta García correrá la FRECA con Prema en 2024

Marta García consiguió siete victorias en su camino hacia el título de la F1 Academy 2023 en Austin, donde la categoría femenina se disputó por primera vez junto a una ronda de Fórmula 1 en el Gran Premio de Estados Unidos del pasado fin de semana.

El equipo Prema, que celebra su 40 aniversario este año, corrió en el campeonato con la española, y precisamente uno de sus pilotos, el prometedor júnior de Mercedes Andrea Kimi Antonelli, ganó la corona de la Fórmula Regional Europea este curso.

Prema se unirá con la F1 Academy, el fabricante de chasis de la propia FRECA, Tatuus, y el proveedor de neumáticos, Pirelli, para "aportar una contribución financiera al coste del asiento", según un comunicado de la F1.

La FRECA se utiliza principalmente para pilotos júnior como puente entre la F4 y la F3. La categoría permitirá ahora a los equipos disponer de un cuarto coche si fichan a una piloto que haya terminado entre los tres primeros de la clasificación de la F1 Academy.

La clase femenina también afirma que "trabajará en estrecha colaboración con los equipos para ayudar a sus ganadoras a progresar en el automovilismo". Para mejorar aún más la accesibilidad, han reducido la cuota de inscripción que una piloto debe aportar para su asiento de 150.000 a 100.000 euros para la próxima temporada.

La directora general de F1 Academy, Susie Wolff, declaró: "La F1 Academy se centra en la progresión y la creación de más oportunidades para las mujeres jóvenes en el automovilismo, por lo que ofrecer un asiento totalmente financiado en la FRECA para nuestra campeona inaugural es un momento significativo".

"El hecho de que [García] también seguirá compitiendo con PREMA, con quien ha establecido una relación y son los actuales campeones del equipo en esta categoría, también ayudará en su desarrollo futuro".

La propia Marta García comentó lo siguiente: "Estoy encantada y emocionada de correr en la FRECA en 2024. Viniendo de la F1 Academy, va a ser un gran paso. Sabemos que tendremos que trabajar mucho con el equipo para tener éxito, pero estoy realmente decidida a hacerlo bien".

"Nunca podré agradecérselo lo suficiente a la F1 Academy. Es una iniciativa fantástica, y es la forma correcta de hacerlo, intentando llevar a pilotos con los mejores resultados al máximo nivel".

Tras las críticas generalizadas por la falta de exposición en el lanzamiento, cuando la F1 Academy se limitó a mostrarse a través de resúmenes en lugar de en retransmisiones en directo, la categoría acompañará a la F1 en cada una de sus siete rondas en 2024.

El año que viene, los 10 equipos de F1 deberán alinear a un piloto en la categoría y decorar un coche con sus colores. Mientras tanto, la tres veces campeona de las W Series, Jamie Chadwick, ha sido confirmada para continuar en la Indy NXT durante otra temporada con Andretti Autosport.

Rodin Cars (Carlin), después de haber probado a la inglesa contra Liam Lawson, dijo que si su propuesta de formar un undécimo equipo de F1 no hubiera sido denegada por la FIA, habría dado a Chadwick un volante a tiempo completo en la máxima categoría.