WRC satisfecho con el espectáculo

Olivier Cesla, jefe de la promotora del WRC, señaló que la serie desea crecer pero desean controlar los gastos.

El sueño del Campeonato Mundial de Rallies es tener 16 o 17 competencias en una temporada, pero por ahora eso luce complicado dados los cambios técnicos que se introducirán en 2017 "debemos ser conscientes y eso requerirá una fuerte inversión en desarrollo e investigación así como pruebas. Tenemos 13 eventos por ahora y creo que considerando esto estaremos así durante estos cambios", señaló el directivo a Motorsport.com. 

El próximo 10 de julio será presentado el calendario provisional de la serie. Hasta ahora, nueve rallies (Montecarlo, Suecia, México, Argentina, Australia, Finlandia, Italia, Polonia y España), fueron propuestos en meses pasados por la promotora del WRC para ser incluidos en el programa final, donde se espera que Asia pueda hacer su aparición con una competencia en China o Abu Dhabi. 

"Nosotros no dejamos de trabajar en eso, de encontrar eventos fuera de Europa. Tenemos la mira puesta en Asia, África y Sudamérica. Quiero ver un crecimiento de los rallies", señaló Cesla en la Ciudad de México durante el Sport Conference 2015. 

Una serie que evoluciona 

Cesla se muestra satisfecho por los cambios en el reglamento realizados para esta temporada, como por ejemplo el orden de salida de los competidores y que ha obligado a Sébastien Ogier, competidor del equipo Volkswagen, a tener que encarar los caminos antes que sus rivales. A pesar de ser líder del campeonato y estar enfilado a su tercera corona, para el directivo de la serie ha sido un avance. 

"Ogier sigue ganando, pero eso está bien porque es el mejor piloto y está en el mejor coche, pero ya no gana por 10 o cinco minutos de ventaja. Se han reducido las diferencias entre los coches y eso ha sido apreciado por los fans". 

Sin embargo, aún no se llega al punto que los promotores desean: "queremos incrementar el drama, queremos incrementar la potencia. En 2017 seremos más fuertes". 

Y destacó que no se trata de realizar una modificación radical a lo ya conocido, sino de "una evolución más que una revolución". 

Cambios en dos años

Olivier Cesla destacó que la serie sí realizará modificaciones a los coches para 2017, como se planteó desde un principio, y mantienen la premisa de tener "más potencia". 

Ante la sugerencia del presidente de la FIA, Jean Todt, de que el WRC entrará en poco tiempo a ser parte de las series híbridas del deporte motor, Cesla señaló que por ahora no es un plan concretado. 

"No se ha cerrado, pero estamos abiertos a ls oportunidades. Nosotros queremos estar lo más cercanos a los coches de producción, pero también queremos que se prueben nuevas tecnologías, entonces ¿por qué no?

 

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Series WRC
Tipo de artículo Entrevista