Porsche sella el título de fabricantes con un 1-2 en Shanghai

Porsche se aseguró el campeonato de fabricantes del Campeonato Mundial de Resistencia con otro 1-2 y una cuarta victoria consecutiva para el auto N°17 de Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Bernhard.

Con la segunda posición del Porsche N°18, 26 segundos atrás del coche N°17, Porsche estiró su ventaja sobre Audi en el campeonato de constructores a 70 puntos, lo que significa que la casa de Stuttgart ya no podrá ser superada en la carrera final de Baréin.

Hartley lideró la primera fase de la carrera, pero desde el inicio se vivieron momentos emocionantes cuando el 919 Hybrid N°18 con Marc Lieb al volante hizo contacto con el Audi R18 e-tron quattro N°7 conducido por Andre Lotterer.

El incidente hizo que Lieb luego debiera recuperar terreno mostrando una inspirada conducción para avanzar.

Las primeras tres horas se vieron marcadas por condiciones extremadamente desafiantes para los pilotos. Un temprano auto de seguridad fue seguido por Banderas Amarillas Completas en la pista para retirar autos que quedaron mal colocados.

Con Audi pareciendo tener un ritmo más veloz con pista mojada, se vio una batalla luego del primer cambio de pilotos.

En un punto de la tercera hora, los cuatro autos estuvieron encerrados en solamente 3s8 segundos mientras peleaban en el Shanghai International Circuit.

Después de que Neel Jani saltó al volante del Porsche N°18, el veloz suizo tomó el liderazgo al llegar a la mitad de la carrera cuando superó a los dos Audi.

A medida que carrera siguió avanzando, la pista se secó lentamente, dándole una ventaja a Porsche, ya que pudo sacar más vueltas de sus neumáticos Michelin para pista mojada.

Sin embargo, en un fascinante juego de estrategia y riesgo, Audi cambió a neumáticos lisos más temprano, lo que los puso luego nuevamente en la pelea por la carrera.

También hubo drama de última hora cuando el N°18 volvió a caer detrás de los Audi luego de que Romain Dumas hizo un trompo en la curva 2. El francés, sin embargo, se redimió y logró vueltas veloces para regresar más tarde a la segunda posición.

Dumas también debió aguantar presión en el final de parte de Lotterer, quien comenzó y terminó la carrera en el Audi N°7.

El Audi N°8 de Loic Duval, Oliver Jarvis y Lucas di Grassi llegó cuarto luego de duras disputadas durante la carrera, mientras que Toyota Racing obtuvo el quinto y sexto puesto tras varios problemas durante el evento.

El auto N°2 de Mike Conway, Alex Wurz y Stephane Sarrazin superó al Toyota TS 040 N°1 luego de que Kazuki Nakajima perdió tiempo con un trompo que lo llevó a la grava en la curva 16, motivando el tercer período de Banderas Amarillas Completas.

En la clase LMP2, la victoria fue para el trío francés de Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin y el recién llegado Tom Dillmann conduciendo un Alpine A450b-Nissan.

En cuanto a los latinoamericanos, las esperanzas de podio de Pipo Derani, Gustavo Yacamán y Ricardo González terminaron cuando este último sufrió un despiste, motivando el primer abandono para ellos en la temporada.

El Porsche Team Manthey sumó su tercer triunfo de la temporada en la división GTE Pro gracias a una dominante actuación de Richard Lietz y Michael Christensen en el Porsche 911 RSR N°91, mientras que la GTE Am tuvo a Francois Perrodo, Rui Aguas y Emmanuel Collard como vencedores sobre una Ferrari 458 Italia por primera vez en el año.

Para acceder al clasificador completo de la carrera, haga click aquí.

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Acerca de este artículo
Series WEC
Evento Shanghai
Pilotos Mark Webber , Timo Bernhard , Brendon Hartley
Equipos Porsche Team
Tipo de artículo Reporte de la carrera