Audi espera recuperar el título del WEC

La versión revisada del Audi R18 e-tron quattro contará con hasta 275 caballos de fuerza extras

El equipo Audi tendrá más poder a su disposición esta temporada en su intento por recuperar la corona del Campeonato Mundial de Resistencia y defender su título dentro de las 24 Horas de Le Mans e ir por su sexta victoria en el circuito de La Sarthe. 

Luego de que el equipo realizó una prueba de su Audi R18 e-tron quattro y su nuevo sistema híbrido en Sebring a principios de este mes, se estima que tendrán un aumento de potencia de 200 kW, lo que equivale a alrededor de 265-275 caballos de fuerza. 

Pero eso no es todo; la marca alemana también mejoró la aerodinámica y mecánica del diseño. Los cambios clave para 2015 incluyen una larga aleta en la parte posterior y dinámica del vehículo así como un nuevo tratamiento sobre los neumáticos. Audi además trabaja en un paquete aerodinámico de la carrerocería especialmente configurado para Le Mans. 

Los rivales de la marca alemana; Toyota y Porsche, también anunciaron que habrá cambios en sus sistemas de recuperación y se espera que al menos alguno de los fabricantes aspire a obtener los 8MJ de recuperación de energía esta temporada 

Audi también ha anunciado que Mike Rockenfeller será su piloto reserva en 2015. A los 31 años de edad, el alemán sustituye a Marc Gené quien se integró al proyecto de Nissan desde el año pasado. El germano no ha corrido en competencias de resistencia desde 2012 y se ha mantenido concentrado en el DTM, serie en la que se coronó campeón en 2013. 

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Acerca de este artículo
Series WEC
Pilotos Marc Gene , Mike Rockenfeller
Equipos Audi Sport Team Joest
Tipo de artículo Noticias de última hora
Etiquetas kers