Montoya da su opinión acerca de los problemas de Ambrose.

Juan Pablo Montoya habló con Motorsport.com acerca de la dificultad en la transición de una forma de deporte de motor a otra.

Juan Pablo Montoya sabe acerca de las transiciones de una forma de los deportes de motor a otro. Él condujo F3000 en Europa antes de ir a Estados Unidos a correr CARTS y participar en el 2000 en las 500 millas de Indianápolis. Ganó como piloto de Fórmula Uno del 2001 hasta 2006. Después de eso, corrió en el circuito de NASCAR hasta la temporada 2014, cuando regresó a IndyCar.

Montoya ha logrado tener éxito en su retorno a la IndyCar, una victoria en las 500 de Pocono con otros buenos resultados durante la temporada. En 2015, ya aseguró su primera bandera a cuadros de la temporada al ganar en San Petesburgo. Sin embargo, no todo el mundo se las arregla para tener una transición exitosa de una disciplina a otra.

Cuando regrese a algo, va a tomar tiempo, tienes que ser humilde por un tiempo

Juan Pablo Montoya

Dario Franchitti, Danica Patrick, Patrick Carpentier son algunos casos de esto.

El regreso de Ambrose a la V8 Supercar no ha sido como se esperaba

Marcos Ambrose se llevó los titulares de la prensa al anunciar su regreso a los V8 Supercars Australianos, después de una temporada en la NASCAR Sprint Cup Series, donde ganó varias carreras en circuitos "callejeros". Después de una carrera del campeonato en Adelaida, y sin lograr puntos en el evento de Melbourne, Ambrose cedió su auto a Scott Pye, porque él no pensó que su regreso sería tan duro y no quiere afectar al DJR Team Penske.

La humildad y la versatilidad de ayuda

La actitud y la mentalidad de Montoya lo ha ayudado enormemente en su regreso a al monoplaza.

"Tienes que entender que cuando regresas a algo, va a tomar tiempo, tienes que ser humilde por un tiempo y tienes que tomarlo como viene. Todavía puedo decirle a la gente que yo no [me siento cómodo]," Montoya dijo a Motorsport.com".

Yo creo que él (Ambrose) quería rendimiento... Él pensó que podría llegar y ganar de inmediato, y creo que eso hace que sea difícil cuando se tienen altas expectativas

Juan Pablo Montoya

La versatilidad de JPM puede darle una ventaja sobre los demás, capaz de adaptarse rápidamente a lo que él desea.

"Parece que adaptarse bastante rápido. Es muy fácil llegar a 80 o 90 por ciento en mi opinión, pero el último 10 por ciento es muy difícil. Cuando vas y te sientes cómodo en el coche hace que sea aún más fácil. Si te metes en el auto y no te sientes cómodo y no te gusta la forma en que el coche se siente, entonces estás en problemas", aseguró Montoya.

¿Querer demasiado, demasiado pronto?

En cuanto a Ambrose, quien podría haber sido un caso de querer regresar a la parte superior y desafiar a gente de la talla de Jamie Whincup y Craig Lowndes, y luego un gran golpe mental cuando la realidad dice lo contrario.

"Yo creo que quería rendimiento, me refiero a que él ganó ahí y luego se fue a la NASCAR, pensó que podría regresar y ganar de inmediato, y creo que eso hace que sea difícil cuando se tienen altas expectativas. Es por eso que desde el primer día me digo 'no me mires, que déjame sólo", y siempre he dicho que era malo y yo estaba bien admitiendo que lo era", señaló Montoya.

Una gran diferencia entre este año en comparación con el año pasado es la preparación.

"Me siento bien, me sentí como que hemos hecho un trabajo realmente bueno. Me siento físicamente bien, yo soy bueno, yo siempre podría ser menos pesado, pero así soy yo, es malditamente imposible yo no bajo de la bicicleta y no puedo perder el peso", reconoció.

Sé parte de algo grande

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Acerca de este artículo
Series Supercars , IndyCar
Pilotos Juan Pablo Montoya
Tipo de artículo Entrevista
Etiquetas team penske