Suspicacias entre los pilotos por el cambio en la última curva

Sepang.- La última horquilla del trazado de Sepang se había convertido en los últimos años en un verdadero problema, básicamente por los baches que había en esa zona y por lo mal que drenaba el asfalto, por lo que se acumulaba mucha humedad.

Este año los responsables de Sepang decidieron reasfaltar el circuito y mejorar las condiciones para evacuar el agua, sin embargo con esos cambios, el peralte de la curva 15 ha pasado de estar en el lado derecho al izquierdo (contraperaltada), lo que ha levantado las suspicacias entre los pilotos.

Uno de los más críticos con los cambios es Aleix Espargaró.

“El peralte de la última curva (15) no es demasiado seguro. El miércoles salí a rodar en bici y casi tuve que parar porque el pedal rozaba el asfalto. El riesgo de caída allí es muy alto. No entiendo por qué han hecho ese peralte en la última curva”, dijo el de Suzuki.

Jorge Lorenzo, por su parte, esperará a pasar con la MotoGP sobre el nuevo asfalto para dar un veredicto.

“Espero que en esa última curva te encuentres bien y sientas el agarre, porque si no puede haber accidentes”, advirtió.

Otro que ha visto los cambios in situ es Maverick Viñales, el piloto de Suzuki.

“A simple vista es difícil saberlo, una vez te subes a la moto sabes como cambia. Pero está claro que costará tener tracción en esa nueva parte del circuito (curva 15). Pero lo importante es ver si con el nuevo asfalto podemos tener aquí más grip, ya que el año pasado sufrimos mucho por esa falta de agarre”.

Cal Crutchlow es el único piloto de la parrilla que ha rodado en el reasfaltado Sepang, aunque fue en condiciones algo diferentes ya que sólo había tres pilotos en pista y el asfalto estaba mojado.

“Sabemos que el agarre es bueno porque las carreras que se han hecho así lo han demostrado. La (última) curva es rara, el punto de frenada está en el mismo punto. Pero ahora Tienes que ser paciente en la salida de la curva. Creo que no era necesario hacer ese cambio”, dijo al respecto del contraperaltado en la curva 15.

Para Marc Márquez, los cambios no deben afectar demasiado a la forma de preparar el gran premio.

“El diseño es el mismo pero han cambiado la inclinación de la última curva, será interesante verlo mañana sobre la moto”, vaticinó.

Por su parte, Valentino Rossi, espera que haya mejorado el grip, que era uno de los puntos débiles del circuito.

“La pista es nueva, se ha reasfaltado por completo y se ha cambiado el diseño de la última curva, lo que siempre es un incógnita. Veremos si ha mejorado el agarre, que es lo importante”, zanjó el italiano.