Nissan lleva un coche a la meta

La marca japonesa vivió unas 24 Horas complicadas en su regreso con el GT-R LM.

Al final de las 24 Horas de Le Mans, solo un prototipo de la marca japonesa GT-R LM terminó el demandante reto en el circuito francés de La Sarthe, sin embargo, eso no preocupó a Darren Cox, director deportivo de Nissan. 

"Tenemos problemas, eso es un hecho, pero eso para cuando estás innovando", indicó el directivo en referencia al diseño de su prototipo que cuenta con el motor montado en la parte delantera así como tracción delantera, un concepto innovador que por ahora debe ser refinado después de su primera participación real en competencia. "Tenemos mucho que aprender de Le Mans y estas batallas nos harán más fuertes...la mayoría de los fabricantes que llegan a LMP1 no termina su primera carrera".

Para la casa japonesa, que inició su proyecto apenas en noviembre del año pasado, el coche Nº 22 se convirtió en su salvador. Tripulado por Harry Tuncknell, Michael Krumm y Alex Bumcombe llegaron a la meta después de 242 vueltas a la pista de más de 13 kilómetros de longitud. Sin embargo, esta historia estuvo cerca de acabar diferente ya que Tincknell impactó contra una pieza que se encontraba en el circuito en el complejo de la curva Indianápolis cuando marchaba a 340 km/h en las últimas nueve horas de competencia.

Los problemas que esperaban los debutantes se presentaron incluso antes del arranque con el Nº 23 de Jann Mardenborough, Max Chilton y Oliver Pla quienes perdieron la salida por una falla en el clutch. La carrera terminó cuando un problema de suspensión les impidió continuar. 

A pesar de las pocas vueltas, Mardenborough reconoció que todo el tiempo invertido en Le Mans funcionó para dar un paso en la evolución del GT-R LM. 

"Teníamos un mejor coche en comparación con el que arrancamos. Logramos progresos durante la competencia y tenemos que mantenernos en esa dirección". 

Tsugio Matsuda, Lucas Ordóñez y Mark Shulzhitskiy, también salieron de la competencia, pero ellos manejando el Nº 21, toda vez que perdieron un neumático cuando era el turno del japonés. 

"Sabíamos que sería una competencia dura. Al principio encontramos un buen ritmo, pero cuando avanzaron las horas llegaron las complicaciones para nosotros. Tratamos de seguir pero no era posible. Sin embargo hicimos nuestro mejor trabajo y la clave era recuperar la mayor cantidad de información posible". 

Por ahora, Nissan se quedará unos días en el trazado de La Sarthe para probar un nuevo paquete aerodinámico. 

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Acerca de este artículo
Series Le Mans
Evento 24 Horas de Le Mans
Sub-evento Después de la carrera, domingo
Pista Le Mans
Tipo de artículo Noticias de última hora