Rojas confía en su auto rumbo a Sebring

El DeltaWing sigue su batalla cuesta arriba con su innovador y único coche de carreras.

En la Rolex 24, el DeltaWing mostró suficiente ritmo para potencialmente dar batalla y buscar la victoria, pero los problemas en el rendimiento terminaron en las primeras horas de la carrera.

"Fue una lástima", dijo Memo Rojas a Motorsport.com "Hemos tenido un puesto en el podio, pero así son las carreras, pero Daytona quedó en el pasado y tenemos que pensar ahora en Sebring".

Éxito wn la prueba del Road Atlanta 

Con miras a Sebring, el equipo ha estado trabajando mucho para acabar con los problemas. El equipo dijo Motorsport.com que los mecánicos han puesto mayor atención en la caja de cambios, que ha sido reforzada para hacer el auto mñas confiable rumbo a Sebring. Una sesión de pruebas en Road Atlanta fue una inyección de confianza ya que el coche corrió dos horas sin problema, incluso en condiciones de humedad.

"La prueba fue impecable; la caja de cambios estaba bien", aseguró Rojas en un comunicado. "En realidad no tuvimos ningún problema. Antes de esta prueba, soalmente había rodado tal vez 10 vueltas en el DeltaWing, así que esto fue una gran oportunidad para familiarizarme mejor con el auto".

En lo que respecta a la caja de cambios, creo que el equipo hizo un trabajo impresionante en ella con EMCO, pero es una de esas cosas que realmente no se sabe hasta que se corra en la carrera

Memo Rojas

"El coche es tan ligero, que no pierde agarre en la frenada con el circuito mojado como algunos de los prototipos, así que espero que podamos llegar a correr en la lluvia en algún momento de esta temporada".

Problemas en el Alternador

Las cosas no empiezan como planeado, al llegar en Sebring, aunque.

"Por desgracia, perdimos la primera práctica con un problema en el alternador", explicó Rojas a Motorsport.com. "El equipo hizo un gran trabajo, lo cual nos pone en la pista y hemos sido capaces de estar en la segunda práctica. Ahora mismo, estamos trabajando en el equilibrio del coche. Es difícil hacerlo en Sebring entre los baches y las curvas de alta velocidad".

El auto no logró una velocidad alta según las gráficas este jueves, pero fue por el problema ya mencionado en el equilibrio y balance del auto.

Pensamientos finales de Memo

En lo que respecta a la caja de cambios, "Creo que el equipo hizo un trabajo impresionante trabajo en la caja de cambios con EMCO, pero es una de esas cosas que realmente no se sabe hasta que se corra en la carrera, así que realmente espero que el coche sea más fuerte y podamos hacer aunque sea 12 horas".

La idea de volver a ganar como lo hizo en 2014 con Ganassi: "Me encantaría ganar con DeltaWing ... sería realmente un sueño hecho realidad. Es realmente una carrera histórica y vamos a ver, te lo diré en un par de días (con una sonrisa en el rostro)".

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Acerca de este artículo
Series IMSA
Pilotos Memo Rojas
Tipo de artículo Entrevista
Etiquetas deltawing