Jefes de F1 usan Encuesta Global para redactar reglamento

La opinión de los más de 200 mil fans reflejada en la consulta hecha por la GDPA ya es una valiosa guía para los responsables del cambio de formato de la categoría.

La opinión de los más de 200 mil fans de la Fórmula 1 que participaron en la Encuesta Global Fan GPDA ya se está tomando en cuenta por los jefes de este deporte en las discusiones sobre los futuros cambios en las reglas.

Dos semanas después de que la GPDA emitió un Resumen Ejecutivo de la conclusión de la encuesta (gpda.motorsport.com), su presidente, Alex Wurz, dijo que el interés sin precedente por la encuesta deportiva ha provocado que los jefes de F1 estén atentos.
Con la retroalimentación de 217 mil 756 aficionados, a través de 15 idiomas y 194 países, la encuesta reveló lo que los fans piensan acerca de la F1, y lo que ellos quieren ver que se convierta en el futuro.

La opinión de los fans cuenta

Si bien se está trabajando para cotejar los resultados en un informe final completo, Wurz ha revelado que figuras clave de la F1, incluidos los miembros del Grupo de Estrategia F1, ya han comenzado a prestar atención a los resultados en medio de rumores de los futuros cambios en las reglas.

"Estamos en contacto con los titulares del Grupo de Estrategia, y estamos teniendo en cuenta las opiniones de los aficionados que fueron recogidas en la Encuesta", dijo Wurz a Motorsport.com. "Debido al enorme tamaño de la muestra, hay una gran cantidad de conocimiento que se puede tener y sería difícil para cualquiera ignorar la opinión colectiva y los datos de un número tan grande de fans."

La clave de los fines de semana

Los primeros resultados de la Encuesta GPDA llegaron tarde para incluirse en los recientes movimiento realizados por por la FIA, en los que se busca una revisión del formato de las carreras de cada fin de semana, algo que los resultados indicaron fans no quieren.

Más del 50 por ciento de los aficionados dijo no querer el sábado una carrera Sprint, mientras que el 67.2 estaban en contra de la idea de incluir dos carreras cortas más.

Sólo el 26.9 por ciento de los aficionados estaban a favor de una tercera competencia, mientras que sólo el 20.8 por ciento opinaron por el formato actual de clasificación.

Wurz dice que la renuencia de los aficionados a querer carreras dobles se ha comunicado a los jefes, y acogió con beneplácito el hecho de que el diálogo estaba abierto".

"Definitivamente no hay nada malo en querer mejorar el producto, en este caso el formato del fin de semana, en aras de hacerlo más amigable al espectador e igualmente para apoyar a los promotores", dijo.

"El mensaje es claro de los fans, hablamos tanto del ávido seguidor y el casual, y es que el formato no debe ser cambiado demasiado", agregó el directivo.

"Pero es refrescante que F1 mire hacia dentro y la pregunta es cómo la podemos optimizar. Los datos de la encuesta se pueden utilizar para asegurarse de que no se va a molestar a los fans con los cambios, y si la F1 sigue el método correcto para el desarrollo, a continuación, podemos hacer mejor el producto", mencionó Wurz.

Pruebas antes de implementarse

Toto Wolff, jefe de Mercedes, dijo después del Gran Premio de Gran Bretaña de F1 que era positiva la retroalimentación de las encuestas.

"Tenemos que estar con los pies en la tierra; tratar de mejorar constantemente las carreras", dijo Wolff. "Debemos seguir desarrollando el deporte y escuchar a las entradas y las encuestas".

Wurz recibió con satisfacción el hecho de que la encuesta está siendo ya utilizada, y piensa que una buena manera para que el cambio suceda es que, primero, se pongan a prueba.

"Sugerimos que cualquier cambio debe hacerse inicialmente como un estudio piloto - por lo que se utiliza en sólo uno o dos Grandes Premios. Daría buenas ideas y datos de la respuesta de los consumidores, sobre la base de lo que podríamos desarrollar la idea más o decidir no funcionó", finalizó Wurz.

 

 

 

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