Todt selecciona fabricantes de la Fórmula E

La intención de la categoría es que se haya el permanente desarrollo de la tecnología de la mano de una justa competencia

Los diez equipos que competieronn en la temporada inaugural de la Fórmula E utilizan el mismo motor Spark-Renault SRT_01E, pero el serial presentará más opciones para el calendario 2015-2016.

The FIA has selected ABT Sportsline, Andretti, Mahindra, Motomatica, NEXTEV TCR, Renault Sport, Venturi Automobiles and Virgin Racing Engineering.

Cada fabricante podrá desarrollar sus máquinas y con sus ingenieros, comenzando con el armado de los sistemas de propulsión, cambiando el dado por  McLaren en este momento.

Con la intención de bajar costos, el serial sólo aceptará que los equipos desarrollen el motor, la caja de velocidades y el sistema de enfriamiento. Todas las demás partes no se cambiarán.

  Durante la tercera temporada, los fabricantes podrán desarrollar sus propias baterías, con el serial autorizado para llevar a cabo fechas en las que no se pueda cambiar de auto.

 “Es fantástico que la Fórmula E pueda tener toda esta variedad de fabricantes esperando para ser parte del campeonato después de sólo cuatro carreras y mostrar la gran confianza que haya en el serial”, asever´el jefe de la categoría, Alejandro Agag.

“Uno de nuestro principales objetivos desde el arranque es promover la tecnología y la competencia pero no podríamos ejecutarlo siendo los organizadores del campeonato, requerimos que existan actores que se encarguen de fabricar la tecnología para competir cada fecha entre ellos”, agregó el directivo.

Jean Todt, presidente de la FIA, agregó: "La apertura gradual de las regulaciones nos permitirá promover la innovación, además de que al mismo tiempo se mantendrán los bajos costos. Las soluciones escogidas por  los fabricantes nos permitirán llegar a un desarrollo más rápido y mantener vigente la competencia de la Fórmula E”.

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