Tatiana Calderón: "las carreras pueden ser crueles a veces"

Tatiana Calderón nos cuenta en su última columna sobre su frustrante fin de semana en Nürburgring, luego de perder otra gran oportunidad de sumar puntos en el FIA F3 European Championship.

Bienvenidos a mi mas reciente columna para Motorsport.com. 

Ha sido otro difícil fin de semana en la Fórmula 3 Europea en el Nürburgring, donde he perdido una gran oportunidad de sumar puntos por situaciones fuera de mi control, pero así son las carreras y pueden llegar a ser muy crueles a veces.

La versión corta del circuito de Nürburgring tiene solo 3.6kms, lo que hace difícil que con 33 autos en pista encuentres una vuelta despejada en clasificación. 

Además, como el pavimento no es muy abrasivo y la temperatura en pista fue bastante baja durante el fin de semana, te toma más vueltas de lo normal calentar los neumáticos para sacar el mejor provecho. 

Solo conseguí cuatro vueltas despejadas, que además no fueron seguidas, en la primera clasificación por lo que no logré sacar el máximo provecho del neumático. Los tiempos en clasificación fueron tan apretados que resulta frustrante estar a 1.1 segundos del mejor tiempo y salir en el puesto 25. 

Para la segunda clasificación mi desempeño fue mejor. Decidí seguir a mi compañero de equipo George Russell, quien había marcado buenos tiempos de vuelta. Aunque conseguí tener un mayor número de giros despejados, solo me alcanzó para clasificarme 21 y 20 para las carreras 2 y 3 respectivamente. 

Para ser sincera la primera carrera fue bastante aburrida. Hice una buena largada y gané varias posiciones al irme por el interior en la curva uno, permitiéndome avanzar cinco puestos hasta la posición 20.

Luego de la primera vuelta no hubo mucha acción. Estaba en un tren con ritmos similares de carrera y de carga aerodinámica, lo que hacía muy difícil adelantar. Además la mayoría de los pilotos con los que estaba luchando tenían mejores neumáticos que yo.

La segunda carrera fue un poco mas entretenida; nuevamente tuve una buena largada y fuí bastante agresiva en las primeras vueltas de carrera. Hice dos muy buenos sobrepasos por fuera en la chicana, primero sobre Pietro Fittipaldi y luego sobre Gustavo Menezes. Una lastima que no las hubieran transmitido en TV, quedaron en mi cámara a bordo, las disfruté mucho. 

Logré escalar hasta a la posición 14, pero en el segundo reinicio, después del auto de seguridad, Alex Albon consiguió pasarme. El tenía un buen ritmo de carrera y tengo que admitir que detrás del auto de seguridad no calenté lo suficiente los neumáticos por lo que me fui un poco larga en la última curva y así logró adelantarme. No estuvo mal y tuve buenas sensaciones en la carrera, buen ritmo considerando que no teníamos neumáticos nuevos. Finalicé en la posición 15.

La largada de la última carrera fue muy buena, logré ubicarme 13, pero después de que entrara el auto de seguridad, Raoul Hyman acabó con mis opciones al pasarse en la frenada de la curva uno y tocarme por detrás. Sin embargo logré continuar, reincorporándome detrás de Alessio Lorandi, con un buen ritmo que me permitió acercarme. En la primera vuelta, luego de la tercera relargada, encontré una oportunidad al final de la última curva por dentro, cuando él se fue ancho. Sin embargo el intentó volver a la línea de carrera que era justo donde yo estaba y nos tocamos, terminando así mi fin de semana.

Fue muy decepcionante porque estaba muy cerca de los puntos y tenía neumáticos nuevos mientras que muchos de los que iban delante mío tenían neumáticos usados.

No soy una persona que crea en la mala suerte, pero definitivamente este año la buena no me ha acompañado.

Sobre el papel los resultados no han sido lo que esperaba, pero creo que he demostrado que puedo ser agresiva y hacer buenos y limpios adelantamientos.

En las carreras siempre voy para adelante, considero que soy una buena corredora y desafortunadamente todavía me falta en clasificación. Soy realista y sé que eso no es algo que cambiará de la noche a la mañana, pero estoy trabajando en ello.

Se que será difícil sumar puntos en Hockenheim, pero daré lo mejor de mi para hacer que sea posible. He tenido buenos resultados allí anteriormente y en esta época del año es muy probable que tengamos algo de lluvia que es uno de mis puntos fuertes. Independientemente de lo que pase en Hockenheim, aquí estaré de vuelta para contarles mis sensaciones no solo del fin de semana sino de la temporada en general. ¡Espero poder compartir momentos muy positivos!

Hasta la próxima,

Tatiana

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Acerca de este artículo
Series F3-Euro
Evento Nürburgring
Pista Nürburgring
Pilotos Tatiana Calderon
Tipo de artículo Blog