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Wolff no cree que VW abandone sus planes deportivos

Toto Wolff, jefe deportivo de Mercedes, duda de que el escándalo de emisiones de Volkswagen lleve al fabricante alemán a terminar su participación en el automovilismo deportivo, si bien una llegada a la Fórmula 1 permanece altamente improbable.

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Accionista y Director Ejecutivo de la Conferencia de prensa de la FIA

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Accionista y Director Ejecutivo de la Conferencia de prensa de la FIA

XPB Images

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Accionista y Director Ejecutivo
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Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Volkswagen se ha encontrado en el centro de la escena de una de las mayores controversias de la industria automotriz  cuando se descubrió que el fabricante usó una trampa tecnológica para burlar los controles ambientales en los Estados Unidos.

El descubrimiento ya llevó a la renuncia de su jefe, Martin Winterkorn, así como una caída en el precio de las acciones de la compañía y se espera que todo esto le cueste billones de libras.

VW reciente había sido relacionado con un ingreso a la F1 en el futuro cercano, potencialmente en 2018 con Red Bull, pero ahora eso parece haberse desvanecido.

Christian Horner, jefe de Red Bull, dijo en el Gran Premio de Japón que creía que las esperanzas de que su equipo seduzca a VW para llegar a la F1 "se habían hecho humo".

Pero a pesar de las malas noticias, Wolff no cree que la compañía de la que es rival vaya a abandonar su amplia actividad en el automovilismo deportivo.

"El mundo no deja de girar y tampoco deja de girar para ellos", dijo Wolff. "Tienen un negocio diario y parte de ese negocio es el marketing, la venta de automóviles y activar diferentes propiedades. El automovilismo deportivo es una de esas áreas.

"Ellos están en Le Mans con dos marcas, hacen rally con VW y DTM con Audi. No creo que vaya a tener un efecto en su participación deportiva.

"Probablemente la lectura correcta es que esto es mucho más grande que el deporte motor. Y por lo tanto no veo un posible impacto en esas actividades.

"¿Pero quién soy yo para hablar sobre VW? Les doy mi opinión, pero obviamente no sé lo que está sucediendo a puertas cerradas".

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