Veto de Ferrari obliga a FIA a impulsar un motor estándar

La decisión de Ferrari de vetar la iniciativa para implementar un tope de costo a los motores, llevó a la FIA a la implementación de motores estándar en la F1 para 2017, según el propio organismo ha revelado.

Luego de que Bernie Ecclestone dijo el fin de semana durante el Gran Premio de Estados Unidos que la FIA estaba planeando abrir una licitación para el suministro de motores baratos, la medida fue confirmada este lunes.

En una declaración emitida por la FIA, el organismo rector dijo que comenzaría el diálogo con las partes interesadas para seguir adelante con el motor estándar, debido a la decisión de Ferrari de bloquear un límite al precio de los motores.

"La FIA, de acuerdo con la FOM, sugirió el principio de establecer un precio máximo para los motores y la caja de cambios, en la última reunión del Grupo de Estrategia", dijo el comunicado.

"Se pusieron estas medidas a votación y se aprobó por amplia mayoría; sin embargo, Ferrari decidió ir en contra de esto y ejercer el derecho de veto reconocido desde hace tiempo en virtud de los acuerdos que rigen a la F1.

"En el interés del campeonato, la FIA ha decidido no impugnar legalmente el uso de Ferrari de su derecho de veto."

Ferrari ha sostenido durante mucho tiempo el derecho de vetar cualquier cambio en los reglamentos técnicos, como parte de los beneficios adicionales que obtiene para competir en la F1.

Se cree que es la primera vez en la historia reciente que el equipo italiano ha optado por utilizarlo, y viene en la antesala de un amplio acuerdo entre los equipos respecto a que los costos deben ser reducidos.

Una propuesta había sido acordada entre la mayoría de los equipos para limitar el costo de los motores a 12 millones de dólares para las unidades de energía de la especificación actual y ocho millones para los más antiguos.

El plan alternativo


En lugar de desafiar a Ferrari, la FIA quiere que un motor estándar esté disponible para los equipos a partir de 2017, como un medio para garantizar una unidad de energía barata.

El comunicado agrega: "La FIA iniciará una consulta con todas las partes interesadas en relación con la posible introducción de un nuevo motor, que estará disponible a partir de 2017.

"Tras esta consulta, un anuncio de licitación para este motor, cuyo costo sería mucho menor que la unidad de alimentación de corriente, podría llevarse a cabo.

"Con el apoyo de la FOM, la FIA continuará en sus esfuerzos para garantizar el desarrollo sostenido a largo plazo del Campeonato y buscar soluciones que le permitan lograr este objetivo.

"Se pide a todos los equipos hacer una contribución positiva para el éxito de este enfoque, a través de propuestas e iniciativas en el interés del campeonato y su continuación en el largo plazo."

 

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