Rosberg es "realista" sobre sus chances tras el abandono de Rusia

Nico Rosberg dice que debe ser "realista" y aceptar que sus esperanzas de campeonato este año están terminadas, a pesar de prometer que seguirá peleando para ganar todas las carreras posibles antes del final de la temporada.

Un problema en el acelerador en el Gran Premio de Rusia forzó al alemán a retirarse de una carrera que podría haber ganado, y permitió a Lewis Hamilton, su rival por el título, extender su ventaja sobre él a 73 puntos.

Si bien de nada se gana al arrojar la toalla en este momento, Rosberg dice que la situación indica que debe enfrentar el hecho de que solamente una serie de circunstancias anormales podrían meterlo nuevamente en la pelea.

"Debes ser realista ahora", dijo. "Son muchos puntos, pero eso no cambia mi enfoque. Igualmente seguiré empujando al máximo, comprometido y fuerte mentalmente. Por lo que no cambia demasiado.

"Es decepcionante porque estaba intentando achicar la brecha. Pero de todos modos, camino a la siguiente carrera, quiero ir a ganar. Esa es la meta".

Difícil de aceptar

Lo que Rosberg encuentra más difícil de lidiar es el hecho de que se le escaparon valiosos puntos en las últimas carreras sin que sea su responsabilidad.

Además de la falla en el acelerador en Sochi, la rotura del motor en la parte final del Gran Premio de Italia le costó un final en el podio.

"Es simplemente decepcionante ver cómo se ha ido este año", dijo. "Ha habido mucha mala suerte en el último par de meses.

"Justo cuando necesito lanzar un ataque, las cosas no resultaron, por un motivo u otro. Ocurrieron muchas cosas pequeñas y grandes y lo arruinaron. Es duro".

El problema con el acelerador

Rosberg dijo que no hubo nada que pudiera hacer para recuperarse del problema en el acelerador en Rusia que finalmente lo llevó al abandono.

"El cambio sucedió ya durante el auto de seguridad, fue a poco del comienzo. Y a partir de allí no podía soltar el acelerador, por lo que hacía todas las curvas pisando el acelerador.

"Eventualmente tenía que estar tanto en el acelerador que no podía hacer las curvas. Estaba intentando quitar mi pierna del pedal pero luego la rodilla subía y no podía doblar correctamente. Se generaron diferentes problemas".

Rosberg incluso admitió haber tenido preocupaciones con la seguridad por la posibilidad de que el acelerador quedara trabado.

"Nunca es algo agradable, especialmente cuando se está pegando", explicó. "Por eso pregunté al equipo qué debía hacer si el acelerador se pegaba y yo estaba sobre los frenos.

"Dijeron que había una protección automática en el auto que remueve el acelerador cuando identifica una superposición, lo cual fue tranquilizador".

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