Pirelli encontró más cortes de llantas del GP de Bélgica

Pirelli ha descubierto más daños a los neumáticos durante el Gran Premio de Bélgica del fin de semana, ya que se busca una respuesta definitiva a lo que causó el problema a los neumáticos de Nico Rosberg y Sebastian Vettel.

Rosberg sufrió una ponchadura de neumático en la práctica del viernes, que se cree que ha sido causados por una pieza de escombros o que una parte del automóvil tuvo un roce con los neumáticos.

Sin embargo, a pesar de las numerosas comprobaciones, ninguna pieza de escombros pudo ser encontrada o en un intento por parte de Mercedes para comprobar lo sucedido dio como resultado – el uso de pintura azul a lo largo del borde en el suelo (foto de arriba) – no encontró nada malo con su diseño.

En la carrera, el problema de Vettel llegó en la penúltima vuelta, pero una vez más Pirelli no había confirmado acerca de por qué tronó la goma de esa manera.

Pirelli sospecha que estaba relacionado con un alto desgaste – con el neumático desgatado por 28 vueltas, pero se entiende que no existen pruebas de que las temperaturas elevadas o disminución del rendimiento que hubieran prevenido lo sucedido.

Cortes en los Neumáticos

Fuentes  han revelado que Rosberg y Vettel no fueron los únicos en enfrentar problemas de neumáticos en el circuito de Spa-Francorchamps, ya que se encontraron cortes en otros neumáticos durante el fin de semana después de las sesiones de práctica.

De aparecer estos cortes en la carrera, había una posibilidad de que hubiera problemas de mayor envergadura similar a lo que Rosberg sufrió.

Se entiende que estos fueron principalmente en los neumáticos traseros, aunque Pirelli no ha encontrado lo que estaba causando el daño.

Sin embargo, escribió a la FIA para que le pida más precauciones que se deben tomar en garantizar la superficie de la pista – y los escurrimientos de áreas – se limpiaron ampliamente antes del gran premio.

Se entiende también que los equipos contactaron a la FIA para también expresar sus preocupaciones acerca de los posibles escombros alrededor de la pista.

Una teoría es que debido a que los conductores se toman ciertas libertades en algunas áreas, especialmente en la parte superior de Eau Rouge, que podrían haber estado corriendo a través de los escombros de incidentes anteriores.

Pero a pesar de que Vettel fue visto corriendo ligeramente a lo ancho de la acera en Raidillon momentos antes de su incidente, Pirelli sigue convencido que el desgaste fue totalmente lo relacionado al problema.

Cuando se le preguntó si existen similitudes entre los dos en la parte trasera derecha del neumático, Hembery dijo: "No. Rosberg fue un corte externo, esto era puro desgaste".

"Si usted mira las imágenes, la estructura estaba todavía intacta, así que fue un problema de desgaste, el segundo, el viernes fue un corte".

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