Mercedes descarta una unión entre Aston Martin y Red Bull

Mercedes ha desechado las sugerencias que indican que una asociación entre Aston Martin y Red Bull los ayudaría a asegurarse contar con sus motores.

Un reporte en la publicación Autocar sugirió que Aston Martin se encuentra evaluando un regreso a la Fórmula 1 con Red Bull para 2016, en un acuerdo que daría motores Mercedes al equipo con base en Milton Keynes.

Esto a pesar de que Mercedes se ha resistido recientemente a las insinuaciones de una asociación con Red Bull.

Pero si bien Andy Palmer, CEO de Aston Martin, y Simon Sproule, director de marketing, puede que estén ansiosos por lograr un acuerdo, habiendo trabajado en una unión similar con Red Bull cuando ellos estaban en Infiniti, Mercedes insiste en que no existe ninguna entidad de su parte en ninguna asociación.

Niki Lauda, consejero de Mercedes, le dijo a Motorsport.com: "Ni siquiera existe una discusión al respecto. Nada de nada. No he escuchado nada de parte de ellos y nunca hablamos al respecto. Desayuno cada mañana con Helmut (Marko) por lo que yo debería saberlo.

"Nunca lo pensamos porque tenemos cuatro equipos corriendo con nuestros motores, por lo que ni siquiera tenemos capacidad".

La cuestión Renault

Red Bull ha insistido previamente en que continuaría su contrato con Renault hasta el final de 2016, si bien la situación podría cambiar si el fabricante francés compra Lotus.

Ese acuerdo también liberaría un cupo de motores Mercedes, pero Lada dijo no era un tema que su compañía estuviera pensando.

"¿Quién sabe? Yo no tengo idea. Tenemos contratos con todos ellos. No podemos hacer más de lo que tenemos y eso es todo".

Fricción con Red Bull

Una unión de Mercedes con Red Bull ha sido descartada varias veces en los últimos años, lo que hizo que se vea sorprendente un posible acuerdo con Aston Martin.

Lauda reconoció que existía una animosidad personal entre Dietrich Mateschitz, jefe de Red Bull, y Mercedes, y una mayor reticencia para lograr cualquier acuerdo solamente ha crecido debido a las intensas críticas que la escudería de Milton Keynes tuvo hacia Renault.

"Todo comienza con Mateschitz", dijo Lauda. "Mateschitz ha sido la cuestión, por la razón que sea, no la conozco. No sé las razones, para ser honesto".

Otra fuente en Mercedes le dijo a Motorsport.com: "Red Bull ha estado pidiendo por motores desde febrero de 2014. ¡Llaman cada semana! Pero si observas cómo han tratado a Renault no son un buen socio para tener...".

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