Marchionne, contento con retraso de nuevas reglas en F1

Marchionne, contento con retraso de nuevas reglas en  F1

Para el mandamás de Ferrari, aplazar la revolución técnica en la categoría "evita enormes problemas"

Sergio Marchionne respalda la revolución técnica de la Fórmula 1 para 2017. A pesar de dar la imagen de que en Ferrari buscan un cambio rápido, ha resultado no ser así. El mismo día de la reunión de la Comisión del Gran Circo, los de Maranello publicaban imágenes de su radical busca de un nuevo concepto de coche para el futuro.

El presidente de Fiat Chrysler y Ferrari, ha dejado claro que no está a favor de los motores con mil caballos de potencia y el cambio radical en los coches para el próximo año.

"No hay que confundir lo que se puede hacer este año para el 2016 y lo que puede hacerse para 2017. Los cambios del próximo año han creado grandes problemas en  la gestión tanto para nosotros como para Mercedes. Decidimos abordar la cuestión de los neumáticos más grandes, los coches más anchos y los motores más potentes para 2017. La normativa actual seguirá siendo válida también el próximo añoCambiar las reglas habría creado enormes problemas. Es fácil hacer cambios sobre el papel, pero hay que hacer que funcionen en la pista", señaló Marchionne.

Por último, el presidente de la marca ha explicado el uso de la insignia de Alfa Romeo en el Ferrari de este año y una posible asociación con la marca en el futuro. "He estado en el museo Ferrari y existe una gran cercanía en la historia con Alfa Romeo. Una asociación, tal vez ¿Quién sabe? Cualquier cosa es posible", concluyó Marchionne.

 

Marchionne, presidente de Ferrari, le dijo a los periodistas en Barcelona que  él en realidad no estaba a favor de los motores de 1.000cv.

"No hay que confundir lo que se puede hacer en 2015 2016 y qué se puede hacer para  2017", dijo. "Los cambios para 2016 han creado grandes problemas en la gestión para nosotros como para Mercedes. Hemos decidido abordar la cuestión de neumáticos más grande, más coches amplio  y motores más potentes para  2017".

Y agregó: "El actual reglamento será válido también el próximo año. Cambiar las reglas a partir de cero, hubiera creado un enorme problema.

 

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