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Lotus va camino a Monza

El equipo británico señaló que los problemas económicos están siendo resueltos y tomarán parte el fin de semana en Italia.

Romain Grosjean, Lotus F1 E23

Romain Grosjean, Lotus F1 E23

XPB Images

Pastor Maldonado, Lotus F1 E23
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Pastor Maldonado, Lotus F1 E23 frena para retirarse de la carrera
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23
Romain Grosjean, Lotus F1 Team celebra
Romain Grosjean, Lotus F1 Team celebra

Lotus alivió este martes las preocupaciones sobre su futuro a corto plazo en la Fórmula Uno después de confirmar que sus camiones estaban en camino a Monza para el Gran Premio de Italia.

Las especulaciones sobre los problemas económicos crecieron notablemente en los últimos días. Junto con ello, también el rumor de la posible compra del grupo Renault para adquirir esta escudería. 

Renault está considerando asumir una participación mayoritaria en el equipo como parte de un movimiento que dará lugar a la devolución de un equipo oficial para el fabricante de automóviles francés, pero todavía hay grandes obstáculos financieros que superar.

La incertidumbre acerca de a dónde se dirige Lotus a largo plazo ha sido un dolor de cabeza para las decisiones a corto plazo, pero por ahora, los dueños del equipo con sede en Enstone han puesto un alto grado de inversión. 

Lista de acreedores

La situación actual ha significado que el trabajo de desarrollo prácticamente ha cesado debido a que existe una serie de proyectos que no se han podido pagar y que no ha sido capaz de apuntalar los compromisos financieros a más largo plazo que generen flujo de caja que tanto necesita.

El director comercial de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, reveló a The Times el martes que él ha ayudado a financiar un déficit de efectivo que se necesitaba para pagar el personal. 

"Pensé que debía cubrir los salarios de la gente de allí para asegurar que estuvieran bien y para que Lotus pudiera llegar a Spa y, con más suerte, a Italia". 

Ecclestone apuntó que "lo que ahora necesitan es avanzar en el acuerdo con Renault para asegurarse que todo estará bien". 

Pero la lista de los acreedores sigue en crecimiento. 

En Hungría, Pirelli se negó a liberar sus neumáticos a Lotus hasta justo antes de la primera práctica debido a una factura pendiente.

También hubo escenas dramáticas en el Gran Premio de Bélgica, donde, apenas horas después de que Romain Grosjean obtuvo un podio, alguaciles llegaron y se negaron a permitir que los camiones del equipo dejaran el trazado antes de saldar su deuda con Charles Pic. 

Se espera que una imagen más clara de los planes de Renault se presentará esta semana. 

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