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La victoria de Rosberg no cambiará la dinámica de Mercedes, dijo Wolff

Toto Wolff aseguró que el triunfo de Nico Rosberg en el Gran Premio de España, en el día que Lewis Hamilton se enfrentó a muchas frustración no necesariamente es señal de un cambio de poder dentro de Mercedes.

Primer lugar, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06

Foto de: XPB Images

El ganador de la carrera Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 festeja con el equipo
El ganador de la carrera Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 festeja con aficionados
Lewis Hamilton, de Mercedes AMG F1, en la conferencia de prensa
Lewis Hamilton, de Mercedes AMG F1, en la conferencia de prensa
Lewis Hamilton, de Mercedes AMG F1, celebra con el equipo
Race winner Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in the FIA Press Conference

Mientras que el consenso de los observadores externos es que la victoria de Rosberg será un gran impulso para el alemán, Wolff insiste en que no es así de simple.

"Son mentalmente muy fuertes los dos", dijo Wolff.

"A pesar de que nos gustaría encontrar una dinámica de pros y contras de un piloto, ambos son muy fuertes, incluso después de un mal fin de semana o una derrota".

"Después de tener un informe cada carrera. lo vimos el año pasado y siempre hacemos lo mismo, ¿Nico tiene el momento, o es de Lewis?"

"Creo que probablemente se va a ver la mismo esta temporada, los pilotos son constantes entre sí, tratando de superar uno del otro".

"Para nosotros como equipo es realmente una buena situación, ya que eleva el rendimiento de todo el equipo, y es el mejor de los casos".

Los problemas de Hamilton son difíciles de explicar

Wolff dijo que no hay una sola razón por la que Rosberg tenga la ventaja durante el transcurso del fin de semana.

"Es difícil saber si estas en un gran nivel, se trata de sentirse cómodo en el coche, se trata de sentirse cómodo en la pista".

"Creo que antes del fin de semana, Lewis mencionó que Barcelona no era su favorito. No sé si esa es la razón".

"Fue difícil que lograra un buen set-up este fin de semana con las ráfagas de viento y la falta de agarre de una sesión a otra".

"Y luego, obviamente, al llegar a la carrera y ser capaz de controlar la carrera desde el frente, lo cual da una ventaja. Esto es simplemente lo que Nico hizo en una manera muy controlada".

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