Gran Premio de Italia, con riesgos: Minardi

Para el ex piloto de Fórmula 1, la tendencia de que los Grandes Premios mas caros los boletos a los aficionados no es una medida que ayude a hacerlos sustentables

Estos son días complicados para el automovilismo en los países con más tradición. Los países emergentes van al alza rápidamente, como un contraste en el que se van sumando las bajas de naciones tradicionalmente organizadores como Francia, Alemania.

“Estamos hablando de circuitos que son parte de la tradición del automovilismo, pero también son parte de la cultura de los países. Como sea, algunos de ellos no organizarán carreras de Fórmula 1, lo que nos pone a pensar en lo que está pasando”, aseveró el ex piloto Giancarlo Minardi.

 “Desde hace mucho Monza ha recibido un trato especial en comparación con el resto de los organizadores de carreras del calendario”, agregó el manager de Faenza. Y agrega que con los actuales costos, una de las formas de compensar está siendo el precio de los boletos, lo cual no es tan bueno para los aficionados.

“Es un riesgo muy alto depender de ello”, agregó   Minardi

  “En una semana, un Gran Premio, mueve una industria que podría calcularse entre 100 y 120 millones de dólares, produciendo trabajo para miles de personas en diversas áreas. Italia tiene una de las más ricas tradiciones en esos acontecimientos, por lo que debe situarse siempre bajo el entendido que es un atractivo especial para los aficionados”.

 Dichas situaciones con las que en buena parte impulsan las recientes iniciativas dadas a conocer por Minardi: “Deseamos que la carrera en Italia deje de ser un riesgo y convertirla en algo productivo para todos”.

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