Ferrari se compromete a actualizar el paquete, después de una investigación

Motorsport.com se ha enterado que Ferrari se quedará con su nuevo paquete de actualización para el Gran Premio de Mónaco después de que una investigación confirmó que no fue la causa de su falta de ritmo en España.

El equipo italiano introdujo una importante reforma en su SF-15 en Barcelona como parte de un esfuerzo para cerrar la brecha con Mercedes.

Pero después de un complicado fin de semana en el GP de España, donde se deslizó lejos de Mercedes, lo que no había sucedido en otra carrera, el equipo se quedó en busca de respuestas para sus problemas.

También no ayudó el hecho de que Kimi Raikkonen volviera a la antigua especificación del paquete para España.

Las pruebas confirmaron que la actualización funcionó

Una gran cantidad de trabajo se llevó a cabo en la última semana en Barcelona para evaluar adecuadamente el nuevo paquete, y  que Ferrari fue capaz de concluir la forma en que España no estaba influenciado por las novedades aerodinámicas.

La evaluación tanto en la pista como en la fábrica ha demostrado que las nuevas actualizaciones entrega el aumento de la carga aerodinámica que se esperaba.

El factor, el Agarre mecánico

La conclusión del equipo es que su ritmo en España se relaciona con una falta de agarre mecánico y de tracción, la cual se destacó por un problema particular en el sector tres.

Perdió 0.462 segundos ante Mercedes en la calificación, en comparación con sólo perder 0.160 segundos en el primer sector y 0.207 segundos en el medio sector.

Un portavoz de Ferrari dijo: "Podemos sospechar que nuestro coche es más suave en los neumáticos de algunos otros coches, probablemente nos duele más con las complicadas condiciones de la pista. Hemos tenido problemas para conseguir que nuestros neumáticos estén de la manera correcto".

Su doble comprobación de la actualización del paquete, tanto para Sebastian Vettel y Raikkonen se ejecutará con las mejoras en Mónaco, las cuales serán complementadas con otros desarrollos específicos para el circuito callejero.

No hay problema con la aclaración de Combustible

Ferrari también insiste en que la presión de combustible en el GP español no tuvo un papel que jugar en su carrera.

La FIA emitió una nota técnica después de la fase de clasificación para dejar claro que los equipos ejecutaron una presión constante de combustible para detener la práctica de los equipos que hábilmente tenían que era guardar el flujo e utilizarlo para una mayor aceleración.

"Estamos ejecutando el mismo sistema de combustible que hemos estado utilizando desde Melbourne", agregó el portavoz. "Siempre ha sido revisado por la FIA".

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Acerca de este artículo
Series F1
Pilotos Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
Equipos Scuderia Ferrari
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