Ecclestone pide que F1 ya nos sea un "campeonato de ingenieros"

Bernie Ecclestone, jefe de la Fórmula 1, piensa que ha llegado el momento de reintegrarle a los pilotos el rol de protagonistas, como la parte básica de la competencia en la categoría.

En una entrevista conjunta con el expresidente de la FIA, Max Mosley, llevada a cabo por el canal ZDF de Alemania, ambos hombres han dejado claro que ellos piensan que la F1 ha diluido demasiado el papel de los pilotos.

Ambos personajes creen que ha llegado el momento de repensar el estado de la Fórmula 1 a través de reglamentos totalmente nuevos o una aplicación estricta de las normas actuales para prohibir ayuda a los pilotos.

Ecclestone dice que la F1 ha perdido gran parte del protagonismo de los pilotos, con los ingenieros con demasiada influencia sobre el rendimiento.

"Cuando la gente me dice qué pienso, yo creo que lo mejor debe ser siempre el piloto,  y cuando pongo un ejemplo, aunque la mayoría de la gente no está de acuerdo conmigo, es Alain Prost," dijo.

"Prost tenía que cuidar de su frenos, caja de cambios, todo, y él hizo un buen trabajo. Así que terminó más carreras y terminó en una mejor posición, mientras que hoy los pilotos no tienen eso.

"Ahora se sientan allí en la parrilla de salida y hay un ingeniero que comienza la carrera. Cuando las luces se apagan deberían irse por su cuenta. No necesitan que alguien les diga qué su [coequipero] está haciendo".

Y agregó: "Se trata de un campeonato de ingenieros. No estoy diciendo que Lewis [Hamilton] no es un súper conductor, pero se le da un montón de ayuda.

"Me gustaría verlo en un coche de GP2 con los pilotos de GP2 ... No estoy diciendo que no va a ganar, pero sería interesante."

Los retoques no son suficientes

Aunque los jefes de F1 están presionando sobre los cambios para hacer los coches más rápidos ypara 2017, Ecclestone cree que los ajustes no son suficientes.

Bernie sugiere que no hay nada que haya oído del Grupo de Estrategia que le haga pensar que las cosas serán dramáticamente mejor.

“Me gustaría saber lo que ellos van a hacer. Son como todas las otras reglas, pero ahora  (las reglas) son antiguas,  se necesita empezar de nuevo.

"No se puede cruzar la línea y añadir  algo que lo contradice. Tenemos que tirarlas y empezar de nuevo." 

Mosley: la ayuda al piloto no es buena

Mosley está de acuerdo en que la tecnología ya está  fuera de control  y piensa que la atracción de la F1 está siendo disminuida a causa de ello.

"Lo fundamental es que mucha de la tecnología es tan compleja que nadie la entiende", dijo.

"Te voy a dar un ejemplo, puede buscar en Internet y ver una foto de un volante moderno de F1 con todos los botones y así sucesivamente. He seguido durante los últimos 30 o 40 años  la F1 y yo no podría decirle lo que la mayoría de los botones hacen.

"Hay que traer reglas que prohíban la ayuda al piloto, que el piloto gane y no un ordenador.  Creo que hay un gran argumento para una vuelta a lo básico, en el que el piloto tiene un volante y tal vez incluso una palanca de cambios y los frenos y un acelerador y un motor muy potente y tiene que seguir adelante sólo con eso".

Y agregó: "Se supone que es una doble competencia: los hombres y las máquinas, pero si la competencia de ingeniería comienza a hacerse cargo de la competencia humana, la F1 perderá un elemento esencial".

La aplicación estricta

Mosley sugiere que puede no ser necesario una reescribir las reglas, pero sólo debe volverse al principio de que los pilotos deben conducir el auto solos y sin ayuda.

"Creo que ya se encontrará que hay una regla que trajimos en 1994, es muy sencillo y dice que la ayuda al piloto está prohibida", dijo.

"Así que tienen la posibilidad de eliminar todos estas ayudas del control de ingenieros, la radio y la computadora, haciendo cumplir rigurosamente la regla. Pero no se puede hacer eso sin molestar a la gente ... ".

Sé parte de algo grande

Escribe un comentario
Mostrar comentarios
Acerca de este artículo
Series F1
Tipo de artículo Noticias de última hora
Etiquetas ecclestone, mosley