Green supera a Ekstrom para ganar nuevamente

Jamie Green se convirtió en el primer doble ganador de un fin de semana de carrera del DTM desde 2002, liderando un 1-2-3-4-5 de Audi en la carrera del domingo en Lausitz.

Después de un cambio de formato en los fines de semana de carrera para 2015, las dos victorias de Green le permitieron emular al último doble ganador que tuvo la categoría, Uwe Alzen.

Green debió batallar con Mattias Ekstrom, compañero en Audi, quien lo superó en el inicio de la competencia.

Tras un fallido intento de sobrepaso en la curva 1, Green logró su cometido una vuelta más tarde y comenzó a alejarse en el liderazgo hasta el momento de las paradas en pits obligatorias.

Green lideraba con 1s7 sobre Ekstrom al momento de la mitad de la carrera, pero logró estirar hasta 3s5 la diferencia cuando el auto de seguridad debió ingresar a diez minutos del final para quitar el Mercedes de Lucas Auer tras un despiste.

Con cinco minutos para el final de la carrera, Green logró reiniciar a la perfección, a pesar de que se quejó de que el auto de seguridad había estado transitando muy lentamente.

Ekstrom pudo contar con el DRS para las dos vueltas finales, pero Green tenía ventaja suficiente para mantenerse libre de cualquier ataque y ganó por 2s1.

"He tenido muchos autos de seguridad estando al frente, ¡es una broma!", dijo el ganador. "Me llevó 45 minutos construir esa diferencia. Mattias me hizo trabajar, no fue una carrera fácil, pero sí muy gratificante".

Detrás de ellos, Miguel Molina logró retener la tercera posición después del paso por pits de Timo Scheider. El alemán luego atacó a Molina mientras que el quinto clasificado, Edoardo Mortara, se acercó.

Scheider y Molina intercambiaron posiciones en la curva 1 de la vuelta 26, pero Molina logró resistir para ser tercero, delante de Scheider.

Dani Juncadella, joven piloto de Mercedes, atacó a Mortara por fuera en la curva 1 de la vuelta final, pero se fue al pasto, si bien pudo mantener el sexto puesto respecto a Christian Vietoris, también de Mercedes, y el BMW de Maxime Martin.

En otros incidentes, Pascal Wehrlein se despistó en la curva 1 luego de un incidente con el BMW de Antonio Felix da Costa, y Adrian Tambay fue tocado en el final por Bruno Spengler.

Green ahora lidera el campeonato con 17 puntos de ventaja habiendo ganado tres de las cuatro carreras disputadas hasta el momento.

La categoría irá ahora a Norisring, una pista que ha sido sinónimo de triunfos de Green en los últimos años.

Pos. Piloto Auto Tiempo Diferencia
1 Jamie Green Audi 1h02m33.014  
2 Mattias Ekstrom Audi 1h02m35.158 2.144
3 Miguel Molina Audi 1h02m38.052 5.038
4 Timo Scheider Audi 1h02m38.692 5.678
5 Edoardo Mortara Audi 1h02m40.722 7.708
6 Daniel Juncadella Mercedes 1h02m42.179 9.165
7 Christian Vietoris Mercedes 1h02m42.920 9.906
8 Maxime Martin BMW 1h02m43.803 10.789
9 Nico Muller Audi 1h02m44.201 11.187
10 Mike Rockenfeller Audi 1h02m45.069 12.055
11 Martin Tomczyk BMW 1h02m45.281 12.267
12 Timo Glock BMW 1h02m45.878 12.864
13 Pascal Wehrlein Mercedes 1h02m47.755 14.741
14 Antonio Felix da Costa BMW 1h02m47.764 14.750
15 Paul Di Resta Mercedes 1h02m48.951 15.937
16 Maximiliano Gotz Mercedes 1h02m49.484 16.470
17 Marco Wittmann BMW 1h02m52.917 19.903
18 Robert Wickens Mercedes 1h02m54.339 21.325
19 Bruno Spengler BMW 1h03m14.453 41.439

 

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Acerca de este artículo
Series DTM
Evento Lausitz
Pista EuroSpeedway Lausitzring
Pilotos Mattias Ekström , Miguel Molina , Jamie Green
Tipo de artículo Reporte de la carrera
Etiquetas jamie green