Ekstrom se lamenta la perdida de la antigua clasificación

Mattias Ekstrom dice que extraña el viejo sistema de clasificación del DTM, similar al de la Fórmula 1, luego del primer fin de semana de la categoría con su formato de dos carreras.

El campeonato alemán cambió su actividad al contar en 2015 con dos carreras por fecha, sumando también una clasificación extra para cada competencia.

Esto significó que los organizadores de la categoría tuvieron que dejar de lado el sistema de clasificación estilo Fórmula 1 para pasar a utilizar el de una breve sesión de 20 minutos para cada carrera, un cambio que Ekstrom, piloto de Audi, cree que hubiera sido innecesario con un reducido tiempo de prácticas libres.

“Hacer dos carreras por fin de semana es fantástico, pero debo admitir que me encantaba el anterior sistema de clasificación”, dijo el sueco, quien ganó la segunda carrera en Hockenheim.

“La prioridad es hacer dos carreras, pero me hubiera gustado mantener la clasificación como estaba. No se necesita tanta práctica como la que tenemos ahora.

“Si llegamos el viernes, preferiría tener dos entrenamientos ese día y luego dos clasificaciones cada día al estilo anterior antes de la carrera. No necesito una práctica cada día”.

Paffett dice que la práctica es primordial

Gary Paffett, piloto de Mercedes, se mostró de acuerdo con Ekstrom respecto a que tener dos carreras era beneficioso, pero no le agradaría que se reduzca el tiempo de prácticas libres.

“Obviamente estoy feliz de hacer dos carreras porque de haberme ido a casa el sábado, lo hubiera hecho bastante enojado”, dijo el británico.

“Básicamente tener un fin de semana completo de carrera y luego otra oportunidad de lograr un buen resultado es fantástico, pero necesitamos los entrenamientos.

“Quizás el Audi es perfecto y ellos no necesitan probar, pero nosotros sí”.

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Acerca de este artículo
Series DTM
Pilotos Mattias Ekström , Gary Paffett
Tipo de artículo Noticias de última hora
Etiquetas qualifying